続? さくら の のほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進! そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ:純正ホイール

 仕事で外国人と触れ合う機会が時折ある私め、
最近は翻訳ソフトがあるので助かりますが、
ソフトが無かった当時は
   ほんやくこんにゃく
477
が心から欲しかった さくら でございます。。。m((_ _))m
66
 さて、早いもので前回の車検から
まもなく2年経過ということで、 
Kei Worksが車検の時期を迎え。
CIMG4472
 車検期日は6月27日ですが、
今回は早めに車検に出してしまいましょう!
ということで、5月終わりに準備を行い、
6月に入って仕事明けとなる日に
入庫させるいった具合。

 ひとまず、軽トラックにてKei Worksの
スタッドレスを履かせた純正ホイール
を自宅まで搬送!
CIMG4471
 現状のホイールのままでも車検は通るのですが、
何かしらのトラブルで検査官にイチャモンをつけられ、
CIMG4473
CIMG4476
検査でハジかれるより
ひとつでもリスクを減らすために
純正ホイールにしておいた方が無難かと。
CIMG4475
CIMG4477
 6月2日、Kei Worksは工場に入庫、
今回はブレーキフルード、ATフルード、
冷却水、エアコンフィルターの交換を依頼。
CIMG4498
 翌日の夕方には車検終了で自宅に帰還!
この日は私めも日中帯の仕事ということで、
夕方になってしまったこともあり、
タイヤ交換の作業はせず。

 特にトラブルなく車検の方は終了し、
降ろしてあった荷物を再度積み込み、
この日の作業は完了!
CIMG4499
CIMG4500
 ちなみにクルマの方は特に異常はなかったようですが、
あえて言うならば、フロントのブレーキパッドの
寿命が近いということ。
CIMG4497
 摩耗具合から、あと1年ほどは持ちそうですが、
来年のスズキ愛車無料点検時期にでも
ブレーキパッドの交換をお願いしようかと。。。

 国会を喰いモノにする
       妖怪 サツキオババ
イメージ 1
とってもセコイ の顔
が思い出せない さくら でございます。。。m((_ _))m
イメージ 15
 さて、今年もランクル70の車検の時期到来・・・
ひとまず車検準備から現在、工場に入場して整備中、
この1年、チョコチョコと運用はしているものの、
あっという間に1年が経ってしまったような。。。
イメージ 2
 ただ、昨年から私めの腰の不調もあり、
あまり乗れていなかったのも事実・・・
今年のボルトの抜釘手術後から
乗る機会が増えた感じですが、
とりあえずは車検準備を。
イメージ 3
 車検の準備自体は実家より
純正タイヤを引取り記念撮影・・・
ピンボケ写真となり、
幸先の悪いスタートとなる。。。il||li _| ̄|○ il||li
イメージ 4
 このあと、バンパー上に取り付けられた
ライトステー一式を取り外し、
イメージ 5
イメージ 6
イメージ 8
今回は配線の端末部分の処理を実行!
気になっていた部分という事もあり、
チョッピリ気分がスッキリする♪
イメージ 7
 ライトステー自体はこのままでも車検通過できるものの、
問題はライト・・・
なにやら当地域の車検場、
小ウルサイ車検官がまだ存在するとかで、
不必要なライトは付けておかない方が無難かも、という話。

 4つのライトを取り外すのであれば、
ライトステーごと取り外してしまった方が作業も効率的、
また、配線自体のテープ補修も行っておきたかった事もあり、
ライトステー取り外しと同時に補修作業を!
イメージ 9
 取外したライトステーに取り付けられたHIDライト本体、
配線取り込み部分が経年により残念なお姿になっており、
先般、軽トラックのアオリのコーキングに使用した
バスコークを使用して防水作業を。
イメージ 10
 このあと、4本のタイヤ交換ということで、
純正タイヤに交換して参りますが、
鉄チン+スノータイヤ
はソコソコの重量・・・
イメージ 11
実際のところ、このスタイルのままでも
車検は通るようですが、1年に1度くらいは取り外して
ホイールの掃除も行っておきたいと。。。
イメージ 12
イメージ 13
 タイヤ交換自体、昨年の身体の状況は
改善されている事もあり
何とか交換作業の方は無事に終了、
イメージ 14
このあと、クルマ屋サンにランクルを持ち込んで
この日の作業終了!
帰宅後、ノンビリとホイールの洗浄を行いまして。。。

↑このページのトップヘ