ランニング好きな私めの友人・・・
コロナのおかげでランニングも遠慮気味、
そんなランニングに関する会話の途中で突然、
｢・・・ウチの女房なんかは
インランだったんだけどね。｣
インランだったんだけどね。｣
というお言葉に
耳を疑った さくら でございます・・・
天候や外気温に影響されない体育館などの
さて先般、我が家に到着したKATOの
郵便・荷物列車｢東海道・山陽｣後期編成
を中心に
新登場のマニ４４
やら先日購入したマニ５０などの
単品を加えて様々な編成を楽しみたいと考えていた最中の事。
娘チャンがどうしても必要な本があり、
希望で人影も疎らな本屋サンに出陣・・・
さりげなく覗いた鉄道関連のコーナー、
鉄道ピクトリアルほか様々な鉄道関連の
出版物の中に気になる本が１冊！
イカロス出版から販売されている
Jトレイン
東海道・山陽筋の荷物列車
東海道・山陽筋の荷物列車
ということで、
KATOのニモレとリンクしてるのか？
と思うくらい旬な内容で。。。
そんな本のトップバッターは
ＥＦ６５ １１０５
ということで、ブルートレインの先頭に立って
活躍した花形機関車。
活躍した花形機関車。
小柄なボディーにコンパクトなパンタグラフ、
私め的には後年、牽引機として活躍したＥＦ６６やら
前任のＥＦ６５ ５００番台よりも
この１０００番台の方がブルトレ牽引機としての印象が強く。
一方、今回のメインとなる
東海道・山陽筋の荷物列車の特集、
東海道・山陽筋の荷物列車の特集、
色々な編成表などが記載されているのと同時に
マニ３６等についても詳しく記載されており、
色々と資料としての参考になろうかと。
当時のニモレの牽引機を確認してみると、
ＥＦ６２
やらＥＦ５８
が数多く使用されており、
我が家も追加導入を悩む次第。(悩)
また、東海道・山陽筋の代用として、
スニ４０の活用を考えていたものの、
本の中での編成表を見てみると、
大部分がワキ８０００・・・
いけなくなりそうで。。。(嘆)
