続？さくらののほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進！そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ：東武鉄道

2019年02月06日

今更ながらですが…鉄コレ第９弾東武鉄道７３００系半男前化作業♪ の巻

　謝罪にも満たぬ言い訳三昧で見苦しいですね～、

失言をしては謝罪を繰り返す・・・

結局、人としてのココロを持ち合わせていない

と思うさくらでございます。。。m((_ _))m

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　さて、台車の本などで話題が前後いたしますが、

前回は東武５０５０系の男前化作業を実施、

今回は一緒にブックケースに収容されている

鉄道コレクション第９弾！

東武７３００系４両の半男前化作業も

今更ながら行ってしまう事に。

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　ただ、４両中２両は自作の簡易ウェイト積載の
試作車という事で、２年ほど前に板まなりを折って
作成したウェイトを積載、

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４両共に車輪は既に走行用車輪を
取付けてあるという事で、

作業の方はボチボチ簡単な具合になりそうで。

　さっそく半男前化作業という事で、

既に簡易ウェイトを積んでいる２両編成から・・・

Tc車は前後の台車、Mc車は後位側の台車を取り外して

カプラーの取付け作業を。。。

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　残念ながらグレーのカプラーポケットに
限りがあるという事で、

今回の２両編成の中間寄りのカプラーポケット、

延長アダプターについては黒色のモノを使用、

エンドウナックルカプラーを取付けたあと

台車に取付、タミヤセメントを流布して作業終了！

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　一方の制御車運転席寄りに取り付ける
カプラーポケットについてはグレーのモノを使用・・・

コチラもカプラーポケット、延長アダプター部分に
タミヤセメントを流布し作業の方は速やかに終了、
連結具合の方も問題ないようで♪

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　お次にもうひとつの２両編成ですが、

コチラは車体と床下を分離後に簡易ウェイトを搭載、

再度、車体と床下を合体させて台車以外の作業は終了！

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　台車の方はTc車は後位側、Mc車は前後とも取り外して

カプラーポケットの取付け作業を開始！

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コチラには最後の手持ちとなる

グレーのカプラーポケットを取付けますが、　

延長アダプターに関してはグレーの在庫がなく、

黒色の延長アダプターを取付け。

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　ひとまず、７３００系の半男前化作業の方が
完了いたしましたが、

先頭車同士の連結具合の間隔も丁度良いようで、

実際に４両編成として仕立てると、

編成の動力化を考えたくなってしまうような。。。(汗)

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　なんとか作業の完了した東武鉄道シリーズ、

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出来ればパンタグラフなどの調達も
行っておきたいところですが、

とりあえずはカタチにはなったという事で、

作業が残っている鉄コレ２７弾、

近鉄車の男前化を進めておきたいもので。。。(悩)

2019年02月02日

そういえばこちらも…鉄コレ第27弾東武５０５０系速やかに男前化作業♪ の巻

　東京オリンピック・・・

公式チケットのお値段を見ていると、

行く気にもならない さくらでございます。。。ｍ((_ _))ｍ

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　さて今回は、放置されていた鉄コレシリーズ第２７弾、

東武鉄道５０５０系の男前化作業を・・・

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そんな５０５０系といえば、地元を走る

　　　　　　　東武野田線

の主力として君臨しておりましたが、

気が付いたら８０００系がのさばり始め、

あっという間に野田線から
撤退してしまったような。。。(淋)

　今回の５０５０系はMc＋Tcの２両編成、

野田線で活躍した時代の姿ではなく、

晩年の栃木地区のローカル支線区に転属し、

霜取り用パンタグラフが増設された姿。

　ひとまずカプラーポケット、
エンドウナックルカプラー、金属車輪、
簡易ウェイト準備しさっそく作業を・・・

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最初に冶具を使用してアンテナ設置作業を２両に実施、

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φ1.0のドリルにて孔開けを行い、棒状アンテナを設置。

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　お次にクハ５６５７の作業を行いますが、

車体と床下を分離しウルトラＳＵを塗布後、

客席を取り外したベース部分に簡易ウェイトを♪

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　これで台車以外の作業は完了という事で、

床下部分と車体を合体させ、台車の作業に移行。

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　５０５０系が履いている台車は７８００系から

流用された重厚な趣のＦＳ１０、

作業しているのは制御車ですが発車時に
盛大な吊り掛け音を響かせ、

降雨時に電動車に乗車していると
電動機が破損するのではないか？と

思うくらいに盛大に空転していたの思い出し。。。(涙)

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　ただ残念といえば、前回の７３００系の

制御電動車に履かされていたＦＳ１０と共通のようで、

台車軸受の密封式ベアリング化
されていないのが残念な具合で。

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　とりあえず、車輪の金属化と
中間位寄りのカプラーについては

我が家に大量在庫、在庫処分セールに
エンドウナックル(長)を使用、

一応、カプラー位置が遠慮気味なので、

一番短いタイプの延長アダプターを噛まして調整し、

クハ５６５７の完成という事で♪

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　一方のモハ５５５７についても同様の作業を実施・・・

棒状アンテナ取付け後、形状は違ってしまいますが、

KATOのＰＳ２２をストックケースから発見♪

一応、乗せておくことに。

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　このあと簡易ウェイトの設置、車輪の金属車輪化、

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カプラーの取付けを行って
　　　　東武５０５０系の男前化作業終了！

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　とりあえず、Mc車とTc車を連結させてみましたが、

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車両同士の間隔もイイようですねぇ、

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これで鉄コレシリーズ第２７弾４車種目の
男前化が完了しましたが、

このあと、もう１種類ある東武の車両を弄りまして。。。

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