前年度の職場にての勤務を終えて
昨日から新年度がスタート・・・
旧職場は馬車ウマの様に働かされる職場、
新しい職場は酔っぱらいの顧客が多い場所ということで、
さて、今年は無計画な車両増備を控えましょう！
ということで昨日、４月に入りましたが
増備したのはたから号タイプの淡緑色のヨ６０００のみ。
増備したのはたから号タイプの淡緑色のヨ６０００のみ。
そんなヨ６０００以来の車両到着ということで、
が我が家に。
そんなKATOからの自信作ということで、
聖地からの発表を見ると・・・
有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場
老朽化した7000系の置換用に令和2年登場し、
翌年から営業運転が開始されました。
兄弟車の18000系との共通性もありながら、
7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、
独自のカラーリングが特徴です
5社直通運転(東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、
西武有楽町線・池袋線、東武東上線、
横浜高速みなとみらい線)で幅広いエリア活躍しています。
横浜高速みなとみらい線)で幅広いエリア活躍しています。
●東京メトロ有楽町線・副都心線17000系
・プロトタイプは和光検車区所属の17103F
・特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現
ゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、
ベビーカーマークなどの表記を美しく表現
さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・中間連結部は各車ともフックなしの
ボディマウント密連カプラー、
先頭部のみダミーカプラー採用
ボディマウント密連カプラー、
交換用に2種と無地を付属
お好みの列車を再現可能
・DCCフレンドリー
交換用前面表示(｢81S 特急(MM06)元町・中華街」
｢21S 普通(Y24)新木場｣印刷済・無地)、行先表示シール
といった具合。。。
一応、西武池袋線乗入車両という事での
東京メトロ１００００系に続く増備となりましたが、
西武、東武、東急の車両とのすれ違いや
様々なシーンで活躍させたいと思い。
