続？さくらののほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進！そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ：成田エクスプレス

2019年10月12日

久々の事業再開？黒染め車輪で足元キリリと？？ KATO ２５３系車輪交換作業の巻

　渋沢　栄一・・・

名前を言われても

未だピンとこない さくらでございます。。。m((_ _))m

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　さて、これから台風１９号の影響で
雨風ともに強くなりそうな気配・・・
そんな中、我が家では昨日、
やっと男前化作業を終えた

２５３系成田エクスプレス

に対して、
先日購入してきた黒染め車輪

を増結編成の６両に取り付けることに♪

　作業自体は車輪を交換すればすぐ済むハナシ、

ただ、確実で台車枠に負担を掛けない作業を行うために

車体から台車を取り外して作業を。

　台車を取付けたまま台車枠を破損させてしまえば

正直言って、元も子もない・・・

チョットした手間でそんな不幸を防げるのであれば

私めは手間を選び。。。

　そんな黒染め車輪ですが、

グレーの台車枠だと黒染め車輪化は

以前に行った６５１系と同様に効果がありますねぇ～、

黒い台車枠の台車とは違った雰囲気で。

　基本編成側は従前の車輪、

増結側は黒染め車輪という事で

床下周りに差異が出てしまいますが、

動力台車用の黒染め車輪なども入手できれば、

基本編成側の車両も黒染め車輪化を行いたいと。

　おおよそ、３０分程度の作業でしたが、

編成にチョットした変化を持たせるのって

ホント楽しいですよねぇ～、

ひとまず残す黒染め車輪は４両分。

　ひとまず、どの車両に行うかは

ゆっくり考えて作業したいと。。。(悩)

2019年10月11日

現車はほぼ引退？買って放置…KATO ２５３系N'EX 男前化作業！の巻

　密かにまた

プロレス観戦

を考えていたさくらでございます・・・

とはいえ、台風１９号通過後とはいえども、

仕事の関係でお残りになりそうな気配。。。m((_ _;))m

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　さて、たまには

道楽オヤジの模型部屋

を片付けしていると、

ブックケースに入った色々な車両が出没しますが、

今回は購入してからスッカリ男前化作業を忘れ。。。(汗)

　車両の方は

KATO ２５３系成田エクスプレス

ということで、

当初は基本６両＋増結３両の９両編成を構成、

後年、３両の増結セットを入手し、晴れて１２両編成に♪

駄菓子菓子！

購入してから道楽部屋に追いやられてそのまま、

おかげで男前化作業も未実施だった訳で。

　といった訳でＥ２５９系同様、小世帯１２両の

男前化という事でさっそく作業を行いたいと思いますが、

取付ける部品は信号炎管、防護無線、電話アンテナの

３種類といった具合。

　最初に先頭車に取り付ける防護無線・・・

１２両中６両が先頭車、

おまけにこれまた小さい部品ということで、

老眼の私めには苦行となる。。。(嘆)

　爪楊枝の先に両面テープを貼付し、

そこへパーツを食っ付けて取付け孔に誘導する方法で

何とか危機を脱出する。(汗)

　あとは３両の先頭車に防護無線と

パンタグラフ付の中間車に電話アンテナを

取付けて作業完了となりますが、

増結セットの６両にはこのあと、

もう一つの作業を行う事にしまして。。。

2018年01月08日

ポイント使えば家庭円満？やっと１２連？？ KATO Ｅ２５９系ご入線♪ の巻

　ホント、他愛もない話からアメリカ大統領の話となり、

レーガン大統領の前任が出て来ない私め、

私：｢なぁ、レーガン大統領の前って誰だっけ？｣

友：｢ん？カータン大統領だろ！カータン！！｣

　　　　　　　カータン？？

何となく違うような気がするさくらでございます・・・

カータンって、ピンポンパンの。。。ｍ((_ _))ｍ

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　さて、新年初導入第一弾！という事で、

購入自体は約８年ぶりとなる

KATO Ｅ２５９系｢成田エクスプレス｣

がポイントを利用してご入線。。。

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　同車両は以前にも購入しておりますが、

６両編成１セットを購入するも、
その後は増備されることもなく、

たった６両という少数民族状態で推移し。。。

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　そんな今回は後年発売された

基本＋増結セット

と言う販売形態になったモノを購入し♪

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　ありがたい聖地からのお言葉ですが・・・

JR東日本の最新鋭特急電車E259系(成田エクスプレス)は

｢N’EX(ネックス)｣の愛称で、新東京国際空港(成田空港)と

都心を結ぶアクセスの特急として
平成21年10月に登場しました。

・基本セット(３両)+増結セット(３両)の製品構成を
　変更し、お求めやすい価格として発売。

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・ご要望の高かった車番変更を実施。

追加購入で車番違いの12両編成が再現可能。

・基本(３両)は吊り下げ式パッケージ、増結(３両)は

基本セットが収納可能な6両ブックケースで収納もかんたん。

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・鎌倉車両センター所属の東急車両製を
　プロトタイプに製品化。

・編成は6両を基本として、最大12両編成で活躍しています。

　併結運転が再現できるように、先頭車運転台側の連結器は

　カトーカプラー伸縮密連形とヘッド/テールライトの
　消灯スイッチを装備。

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・ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、

中部が電球色のシールドビームを再現。

さらに下部には赤色のテールライトが点灯します。

・E259系の特徴のひとつである
　｢車体間ダンパー(PAT.P)｣を再現

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・｢N'EX」ロゴを始め、各表記類を美しく再現

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・信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを
　別パーツで表現

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・側面行先表示は、｢成田エクスプレス成田空港｣を印刷済。

・基本セット(３両)(NE010編成)

　クハE258-10、モハE259-10(M)、クロE259-10

・増結セット(３両)

　モハE258-10、モハE258-510+モハE259-510

という事で。。。

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　前回のセットはNE007編成がモデル化されておりましたが、

今回はNE010編成がモデルという事で、

６両編成同士を併結させても
ナンバーがダブらないというわけ♪

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　ひとまず基本セットをブックケースに収納して

作業の方は完了ですが、１２連化するにも８年越し、

新年早々ながら念願が叶ったようで。。。

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