感染爆発 : 続？さくらののほほん道楽絵巻

　ここにきて徐々に

武漢ウィルス感染者
が増え始めてるみたいですねぇ、

国のコロナ対策もアベコベな事ばかり・・・

また感染地獄が始まるかと思うと

憂鬱なさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて本来であれば、昨日遠征した
大宮鉄道博物館の話と行きたいところですが、
話が全くまとまっていないため、
別の話を。。。(滝汗;)

　先般、塗装を終えたスズキキャリイのホイール、

とりあえず、塗装面も３時間放置で乾いたでしょう♪

ということで、取付けていくことに。

　純正ホイールに履かせていたタイヤも

本来よりも小さいサイズのモノになってしまい

私め的には不服を感じておりましたが、

純正の鉄チンホイールからワタナベのホイールに代えて

ダンロップのグラントレックＴＧ４のおかげで

純正タイヤを履かせていた時代と同じ車高に。

　そんなホイール履き替えから早くも１２年・・・

たまたま車検時に使用していた
純正ホイールに履かせていた

ブリジストン製のG561も
トレッド面の硬化が進んでしまいそろそろ替え時と判断。

　どうせなら純正ホイールに履かせるのであれば、

本来のサイズに戻したいということで、

5.00-12といったヨコハマタイヤのY823
といったモノに。

　ひとまず、タイヤ交換を行いたいと思いますが、

作業自体はいつも通りの交換作業、

フロント両輪を持ち上げてワタナベのホイールを

取外して純正ホイールのモノを取付け、

ジャッキを下ろして本締めすれば作業は完了♪

　リヤの方も同様の作業を行いますが、

リヤホイールを交換後、

タイヤ艶出し剤の使用はいつもの通りですが、

最後にナット部分を黄色く塗装して作業終了！

　黒いホイールに黄色いアクセントということで、

本来であれば、点検見逃し防止とかのために

昔は塗装されていたようですが、

以前、大型トラックのカタログで見た

ナットが黄色く塗装されていた姿が

私めの印象の中に強く残っているようで。。。

　とりあえず、ひとつづつ塗装を行い

作業の方は作業は完了・・・

久々に戻った純正スタイルということで、

タイヤサイズも元のサイズに戻り、

このスタイルで暫く使用したいと思い。。。

　まぁ、相変わらず感染者の数が減らんとですねぇ、

国は未だ高みの見物・・・

経済を回す前に経済を回す側が感染していたら

　　　　　経済は回らない
と思うさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、７月に入ってからというもの、

武漢ウィルスのお客サマ急激増加に伴い

連鎖的に仕事が激増してしまった私め、

休みは自宅内でグッタリしていることが多く、

趣味に費やす時間を削られてしまっており。。。(嘆)

　たまにはストレス解消代わりに

買いモノに出かけましょう！ということで、

先般、我が家に到着した

青大将仕様３両に用いる車輪を購入しに

ポポンまで出陣！

　ということで、購入してきたモノは・・・

KATO

・10-210　車両ケース７両用

・10-214 車両ケース８両用

・10-215 車両ケース10両用

・11-606　中空軸車輪黒×４

・5127-3D オハ３５戦後形台車TR23×２

・5133-1D スハ４３台車TR47

・Z05-2987 クーラーAU13EN(スハ２５)

・5266 スハ３２

ポポンデッタ

・1608 １２両用PE収納フォーム(灰)

といったモノを。。。

　車両ケースについては、

以前購入した１０３系、青梅線やら

横浜線用の車両収容に使用。

　また、黒色車輪については

先の通り、今回購入した青大将仕様のマイテ４９などの

車輪交換に使用し、残ったモノについては

他の車両に流用予定。

その他、客車やら台車、クーラーなど

購入して参りましたが、

コチラについてはいずれお話ししたいと・・・

ストレス解消のつもりで購入して参りましたが、

ホンネを話せば完全解消とは

なってはいない感じでありまして。。。(滝汗;)

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