なにやらＧｏｔｏ絡みの催しを延長する
みたいですねぇ、
みたいですねぇ、
この場に及んで
現実を分かっていないバカ奴らに
現実を分かっていないバカ奴らに
呆れている さくら でございます・・・
さて、何とか年内に取付が完了した
１０３系信号炎管取付け作業・・・
作業が終わってしまうと、なんとも。。。(淋)
ただ私め的に、所属車両群の中で
見た目の向上を図っておきたい車種が・・・
それはKATOのキハ２０系列ご一行様、
鉄道模型初心者にはもってこいの車両という事で、
我が家にもそこそこの両数が在籍し。
正直、今さらながらといった感もございますが、
そんなキハ２０系列もせっかくであれば
見た目の向上を図って
グレードアップしましょう♪
グレードアップしましょう♪
という言葉を旗印のもと、
殺風景な屋根上に信号炎管を取付けたいと。
ひとまず、取付作業を行うキハ２０系列のほかに
KATOのキハ５２やら島鉄キハ２０００も召喚、
鉄道ピクトリアルも引っ張り出して信号炎管の位置を確認。
信号炎管取付けに関していかに楽に孔開け作業を行い、
効率よく行うか・・・
KATO一般形１０３系の先頭車に行った
信号炎管取付作業同様に冶具を作成することに。
材料はどうするの？ということで、
KATOの台車ケースを使用するか悩んだものの、
冶具を作成することに。
車両ケースの方を適度な大きさに切断し、
色々と付帯部品の取外しが面倒そうなので作戦変更！
結局、表側からケースを当てて、
目分量で孔開け位置を・・・(情)
ひとまず簡単な冶具の方が完成しましたが、
この冶具を使ってキハ２０系列に信号炎管を取付け、
見た目の向上を速やかに図っていきたいと。。。
