続? さくら の のほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進! そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ:山手線

 一応、北京冬季五輪のキャラクターらしい
   ビンドゥンドゥン
顔の部分を習近平に変えたら
気持ち悪くて
    自主規制
がベストに感じた さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、ポポンにて入手してきた
KATO モハ205 山手線色・・・
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一応、我が家には横浜線に動力ユニットを供出した
山手線色のモハ204があるということで、
形的にはこちらとユニットを。。。
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 そんな購入してきたモハ205ですが、
後年に発売されたモデルらしく、
黒染め車輪に屋根上のパンタグラフはBタイプ、
パンタ台も表現されたモデル。
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 モハ205を見ながらチョットした名案が…(☆彡キラキラ‼)
山手線仕様のMM'ユニットとして所有しても
Tc車等はなくレイアウトに置いても
放置プレー的存在。

 だったら昔、京阪神仕様の205系を2編成導入し、
京浜東北線仕様の10両編成を組成後、
余剰となった4両は下回りを活用して
南武線仕様205系の車体ASSYを用いて編成を組成。

 一方、余った車体はスカート無しのクハ205&204の
床下を用いて先頭車は復活、
MM'ユニットはクハ205&204の床下を使用して
控車代わりになっていたモノを
今回の床下と入れ替えれば4両編成として復活でき。
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 ということで、最初にモハ204の床下を入れ換えた後、
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モハ205の床下周りを入れ換えを行いますが、
新しいタイプの屋根も入れ換えてしまいましょう!
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ということで、窓ガラスを外してそれぞれ屋根を交換後、
床下周りを入れ換えてモハ205が完成!
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 クハ205とクハ204を加えて久々に
4両編成となりましたが、
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そもそもは不要となっていた車体やら
余剰となった床下周りを流用して復活した先頭車2両。

 元は横浜線用モハ204の床下周りを流用して
復活となったモハ204と
新たに中古で購入したモハ205の床下周りを
流用して復活したモハ205。
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 それぞれ数奇な巡り会わせの上、
今回の復活となったわけですが、
私め自身も4両編成ながらも
編成として組成することになろうとは
思ってもみなかった訳で。。。

 沖縄県の感染者数も凄いですが、
都内の感染者数も見事ですねぇ~、
緑のオバさん
感想と思っていることを述べてるだけ
    危 機 感
が感じられなかった さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、新春初詣で購入してきた
KATO 205系 モハ204 山手線仕様の動力車、
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とりあえず、色々と修羅場をくぐってきた様で
車輪の方も草臥れ気味といったこともあり、
集電板の清掃なども含めて
動力台車は手持ちの品に交換してリフレッシュ。
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 そんな動力車の整備も完了し、
今回の新たな組込み先の
横浜線仕様の
モハ204とクハ204を準備。
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 事の発端は横浜線Bセットを入手し、
その後は牛歩戦術で揃えてきた
横浜線205系8両編成・・・
だた、残念なことに動力車がなく、
機関車に牽かせて廃回仕様か
そのまま電車区脇で放置しておくかといった具合
だったわけで。。。

 やっと念願かなって動力化ということで、
作業を行いますが、
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横浜線仕様のモハ204の
床下周りを外し、
先般、整備を行ったモハ204の動力ユニットを
入れ換えて作業終了・・・
はれて横浜線仕様の編成は動力化の完了!
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 一方、クハ204に関しては、
非動力編成だったこともあり、
機関車に牽引されること前提で増結用台車を
取付けてありましたが、
コチラも元の姿に戻すことに。
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 台車の入れ替えとダミーカプラーの取付け、
肉薄化してあったスカートを在庫品と交換して
クハ204への作業も終了!
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 これにて牛歩で揃えて1編成とした  
横浜線仕様の205系・・・
アチラコチラから集めた
寄せ集めの編成とはなりますが、
新たなバリエーションとして
我が家で活躍させたいと思い♪
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 現在使用中のデジカメ・・・
デジタルビデオカメラ購入時におまけでついてきた
カシオ製のカメラですが、
望遠性能がイマイチ
なこともあり、キャノン製のデジカメ
を買うか悩んでいる さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、新年早々に10系客車やら
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新潟交通の車両とともに購入してきた
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KATO モハ204M車山手線色
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このまま使用するのではなく、
目的はこの車両に取付けられている
動力ユニット。
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 この動力ユニットを流用して
牛歩で増備していた
205系横浜線色
の動力化に流用したいと。

 そんな今回購入した山手線色のモハ204、
車体と動力ユニットを分離前に走行試験・・・
動力台車を確認してみるとかなり残念な状況ながらも
動力の方は使用可能なようで。。。
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 またカプラー取付け部分も
カプラーポケットが取り付けられた
旧タイプのモノらしく、KATOカプラーN。

 ひとまず、動力台車を外してみると、
色々と修羅場を掻い潜ってきたようで、
さまざまな歴戦の痕まではいきませんが、
ボチボチの汚れが残されているようで。
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 とりあえず、動力台車を外した動力ユニット側は
集電効率の復活を目指して
集電部分の清掃を行い、ある程度は綺麗に清掃。
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 一方の台車の方は手持ちのDT50を活用し
整備した動力ユニットに取付け・・・
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従前の動力台車と違い、カプラーの取付け部分はBタイプ、
従前のモノよりは若干なりともグレードアップのような。
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 台車を動力ユニットに戻した後、
試運転を行ってみますが、
やはり清掃後の走行ということもあり動作は良好♪
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 後日、動力化を実施する横浜線仕様の205系を
道楽部屋から下界にご招待したいと思いますが、
チョイと漢前化などを図って作業を進めたいと。
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 わいせつ罪がどうのこうのと、ツベコベ言っている
      バカな財務大臣
が居りますが、言い訳じみた発言だらけで
惨めな人に見えてきた さくら でございます・・・
スッパリと政界から退任して頂いた方が。。。m((_ _))m
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 さて一昨日ですが、我が家に山手線で活躍する新系列、
       E235系電車
がKATOから発売され、我が家にご到着・・・
72系電車から数えて6代目あたりとなる同車、
今回は3つのセットになって我が家に。。。
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 さっそく聖地からの発表では・・・

 新たな東京の顔、そしてJR東日本の看板路線である
山手線の
最新車両E235系を製品化いたします。
前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した
新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、
世間からも大きく注目されました。
東京オリンピックが開催される
平成32年春までに
既存のE231系500番台を全て置き換える予定で、
JR東日本の通勤電車の新たなスタンダードとして
今後の活躍も期待されています。
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・平成29年5月より運用を開始した
           トウ03編成がプロトタイプ。
・特徴的な先頭部、新規に搭載されたAU737クーラー、
 パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは
 異なる形態を的確に再現。
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・前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、
 繊細なグラデーションを的確に再現。
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・運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求。
・E231系500番台より転用された
          
サハE235-4600番台を収録。
・転用にあたりアンテナ台座が増設され、
 クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
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・ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。
 白色LEDを採用。
 ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現。
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・前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。
 交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属。
・全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、
 非常用ドアコック表記印刷済。
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・カプラーはボディマウント密連カプラー(新タイプ)を採用。

ということだそうで。。。

 私め的に気になったのは、E231系500番台から
転用された
サハE235-4600番台・・・
てっきり統一感のとれた編成での製品化かな?と思いきや、
しっかりとチグハグな編成を再現して頂いたようで。。。
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 車両自体は美しく再現されて
色々と細かいところまで作り込まれており、
山手線の新たな顔となるE235系・・・
車体の作り、カラーリングと申し分のない出来具合ですが、
唯一残念といえば、私めが実車に乗る機会に
恵まれないのが何とも。。(淋)

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 先日の話・・・
我が家のメールボックスにいつも
通販で利用している模型店からメールが・・・
内容は「カトー10月以降の予定品」っちゅうことで、
個人的には目玉商品が色々と。。。

 その中でも103系が10両セット、
山手線
京浜東北線が販売されるとの事、
今までの単品やら7両セットモノとは
チト違うみたいですが、

メールに書いてあった説明によると・・・

・屋根上アンテナ
・前面胴受けに配管等を追加
・車体表記を新規設定
・行き先方向幕シールを新規製作


と言うことらしい。

 こりゃぁ、103系フリークの私めにとっては
早速予約しない手は無いでしょう!と、
考えておりまして。(汗;)


 恐らく先頭車両を中心に色々と改良が
施されてくるのでしょうけど、

出来れば中間には非冷房車を組み込んだ編成に
してほしいなぁ、と・・・

贅沢でしょうか・・・?

 まぁ、103系の話題はこれくらいにして、
あとメールに記載されていたのは
209系500番台総武色が新たにリリース・・・
京浜東北線用の209系500番台が販売され、
近日中には恐らく販売かな?と思っていただけに
やっぱり来たなという感じ。。。

 一応、こちらも予約するつもりでおりますますが、
おかげで我が家のNゲージ所有数は
我が家なりの車両配置表を見てみると

上記のこれから予約する車両を含め 3130両 、
う~ん、良くここまで車輌を増やしたもので。。。

 何か最近のKATOって子供をターゲットと
いうよりも大人に的を
絞っているような・・・
レジェンドコレクションといい、
101系総武色といい、
そんな戦略にまんまと
はまっている私めって。。。(苦笑)


 とりあえず、10月までに3編成分の金額、
何とか調達しないとなぁ。。。

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