2022年05月27日

見た目が良くなりました？ KATO AU13EN(スハ２５) １６５系取付作業 の巻

　何日か前に新聞に出ていた記事・・・

おいしいご飯を食べるなら、

電気釜よりもガス釜

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、歯の治療のご褒美としてポポン参拝、

車両とともに購入してきたKATO製ASSYの数々・・・

部品取付の初陣として、クーラーの交換作業の方を♪

　今回購入してきたのは、

Ｚ０５－２９８７

　　　クーラーＡＵ１３ＥＮ（スハ２５）

といったモノ。

　従前はクーラー本体のサイド部分が

鎧戸タイプになっておりましたが、

後年、サイド部分がメッシュタイプ

になったモノも登場し始め、

わが家でも同ASSYを入手し、

色々とクーラーを交換した覚えが。

　今回、入手したAU13については

従前のモノとは違い、

見た目がよりリアルになっており、

上からであれば目立つ部分となる

フィン部分もしっかりと再現され。

　道楽部屋にて交換する車両の選定を行いましたが、

メッシュタイプのAU13に交換を

行っておきたかった車両はほぼ完了しており、

今回は１両も行ったことのない

モントレーカラーの１６５系に対して行うことに。

　ということで、下界にご招待したのは

モントレーカラーのクハ１６５とクモハ１６５、

さっそく交換作業ということでクモハ１６５から。

　屋根を取り外して、屋根裏側からAU13を取り外し、

新しいAU13を取付ければ作業完了といった具合、

従前のモノと比べると新たなAU13の作りの違いが

ハッキリしているような。

　クモハ１６５の交換作業を終えて、

続いてクハ１６５ですがコチラも作業は

クモハ１６５と同様の作業。

　以前のメッシュタイプの
AU13とは作りも違うこともあり、

新しいモノの方が好感が持てるのは当然の話、

ただ、予算面を考えればおいそれと交換できないのも、

悲しいところで。。。(悩)

2021年02月02日

今回も粛々と？ KATO １６５系モントレー色 今回もトイレ窓白色化作業 の巻

　職場でチャッカリ頂いてしまった

ペヤング　超超超大盛 GIGA MAX

      　　   マヨネーズMAX ２１７４kcal

さすがの私めも半分も食べられず

ギブアップした さくら でございます・・・

さすがに胸やけは避けられず。。。​m((_ _;))m

　さて、今回も粛々と１６５系の

トイレ窓白色化作業

を進めたいと思いますが

今回も道楽部屋から下界にご招待したのは

１６５系モントレーカラー

の６両編成。

　モントレー色を纏う１６５系の

トイレ窓白色化作業も間もなく終わるという事で、

気合を入れて臨みたいと思いますが、

前回の漢前化作業を行っていなかった編成と同様、

新車で購入、付属部品取付けとカプラー交換まで

完了しているといった具合。

　とりあえず、トイレ窓部分に貼付する

テプラテープを準備してから作業を・・・

今回はクモハ１６５から作業を行いますが、

車体を歪ませて屋根を取外し、

両サイドのトイレ窓部分にテプラテープを貼付すれば

８割方の作業完了といった具合。

　最後に屋根を戻してクモハ１６５の作業は完了ですが、

引き続き、他の車両もトイレ窓の白色化作業を実施し、

速やかに作業は進み、２０分程度でトイレ白色化作業は完了！

　ココまで作業が慣れてくると、

作業の方も手際よく熟せるようになってきますが、

モントレーカラーの１６５系はあと６両編成１ケース、

速やかに終わらせて、次の急行形車両に移りたいと。

2021年01月24日

まだ地味な作業が続きますが…KATO１６５系モントレー トイレ窓白色化作業♪ の巻

　アクシデントで

               オデコ

を怪我した さくら でございます・・・

ゴト車のサイドミラーとケンカしまして。。。m((_ _;))m

　さて、粛々と作業を進めている

急行形電車 トイレ窓白色化作業・・・

本日も作業を進めていきたいと思いますが、

前回の湘南色を纏った１６５系から

モントレーカラーを纏った１６５系に。

　車両の方はモントレーカラーを纏ったセットの６両と

増結用カプラーを取付けたクハ１６５の計７両、

目新しいカラーリングと我が家には数少なかった

シールドビームの１６５系という事で、

調子に乗って増備してしまい、

気が付いたら５０両越えといった有様。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　ちなみに増結用カプラーを取り付けたクハ１６５に関しては

Tomixから発売されたモントレーカラーを纏う
大目玉仕様の１６５系と連結するために購入、

増結用カプラーにはTNカプラー密連を取付け、

適宜、車両入換えを行いTomix製の

１６５系と仲良く手を結べるようにした次第で。

　ひとまず、作業の方を開始いたしますが、

最初にトイレ窓に貼付するテプラテープを準備、

使用する分を切り分けてから作業開始。

　作業の方はいつも通りの手順で

車両を歪ませて屋根を取外し、

両サイドのトイレ窓にテプラテープを貼付し白色化。

　曇りガラスの雰囲気も良さげな感じですが、

私め的にはしっかりと白色されている方が

メリハリがついていてイイ様な。。。

　とりあえず、今後もモントレーカラーを纏った

１６５系のトイレ窓の白色化は進めていきたいと思いますが、

かなりの両数がある急行形電車、

まだまだ作業完了には時間がかかりそうで。。。(涙)

2020年11月07日

５個余ったので？ KATO AU13 色違いの冷房装置 クハ１６５と振替作業？？ の巻

　職場で仕事の注文も入らず、

ゆで落花生作りをしていた さくら でございます・・・

どうもコロナ禍の影響で仕事激減！

毎月、貯金切り崩し生活で。。。m((_ _;))m

　さて、KATO製の車両で行ってきた

冷房装置ＡＵ１３の振替作業・・・

装置サイドがフィンタイプのモノからネットタイプに

交換して参りましたが、在庫が底をつき、

今回は取外された冷房装置を用いて、

チョットした交換作業を。。。

　今回使用するのは、

ネットタイプのＡＵ１３分散式クーラーを

取付する際に取外されたフィンタイプのＡＵ１３、

なぜか、濃いグレーのモノと薄いグレーのモノがあり、

薄いグレーのＡＵ１３を急行形車両やらキハ５８などに搭載。

　そんな薄いグレーのＡＵ１３も残りが５個となり、

数の上から乗せる車両も限定され、

我が家の車両群の中から厳選することに。

　ということで、分散式のＡＵ１３クーラーが

５個搭載された車両という事で、速やかに出てきたのは

パートナーのいないクハ１６５モントレーカラーが１両♪

　こちらの屋根上には濃いグレーのＡＵ１３が鎮座しており、

クーラー数も５個、交換するには丁度宜しいようで。

　そのまま交換を行うには効率が悪いこともあり、

車体から屋根を取外してクーラーの交換作業を実施、

屋根の裏からクーラーの脚部分を押し出して外し、

外し終えたところで新たなモノを取り付けるといった具合。

　そんな屋根を取り外したついでではありませんが、

せっかくなのでトイレ窓の白色化も・・・

例の如く、使用するのは白色のテプラテープ、

こちらを適度なサイズに切出して、

曇りガラス部分の裏側から貼付すれば

トイレ窓に関する作業終了♪

　最後に屋根を車体に戻して今回の

クーラー交換とトイレ窓白色化の

プチ漢前化が終了・・・

在庫切れとなってしまった薄いグレーのＡＵ１３、

今後は色の濃いグレーのＡＵ１３を

薄いグレーに塗り替えて使用するか
悩んでおりまして。。。(悩)