ブロックチェーン・・・
根本から意味を勘違い
さて、ポポン参拝にて購入してきた色々な車両群、
前回は山手線仕様のモハ２０５を
京阪神仕様のモハ２０５への車体入替作業を実施、
ということで、入手してきたのは
オハネフ２５とオハネ２５の２両・・・
前車は銀帯、
後者は金帯といった具合、
またオハネ２５に関しては黒染め車輪を履いており、
恐らく後年発売のモデルかと思われ。。。
また、オハネフ２５に関しては
私めも確認して購入しておりますが、
車掌室寄りのカプラーポケットがもぎ取られており、
接着剤の痕があることから
インチキボディーマウント式カプラー
にでもしてあったようで。(苦笑)
一応、ヘッドマークの部分の稼働が
できるかどうかマイナスドライバーにて
確認したところ、ヘッドマークは無事に動き、
問題は無いようで。
さっそくオハネフ２５から漢前化作業を行いますが、
台車の方はASSYがあるのでそちらを流用して
足回りをリフレッシュ♪
妻面寄りをKATOカプラーNJPを取付け。
今回は両台車ともにカプラーバネを
組み込んでカプラーを取付け、
取付の終わった台車を元に戻せば
オハネフ２５の作業は完了！
一方のオハネ２５をひっくり返してみると
コチラはオハネフ２５とは違いビスにて
台車が止められており取り外し後、
KATOカプラーNJPをカプラーバネとともに組み込み、
台車を元に戻せば作業は完了といった具合で。
ボチボチと増備が続く２４系２５形客車、
２０系寝台客車と違いコチラは早急に増やす必要もなく、
牛歩な増備になるかと・・・
状況によっては状態の悪い車両と入換えてしまうのも
良いのかと思い。。。
