たまには不便さも懐かしい
と思う さくら でございます・・・
便利な世の中もイイですが、
何もかもが便利だらけになると、
さて本来であれば、一昨日中に作業を行っておきたかった
KATO 特別企画品 ＥＦ２１０－３００
漢前化作業の失敗を避けるため、
昨日、作業を行うことに。
今回、取付けなければいけない部品を見てみると、
・解放テコ
・ホイッスル
・信号炎管
・防護無線
・手すり
・ナンバープレート
・ナックルカプラー
と、面倒臭そうなパーツがゴロゴロと。。。(嘆)
さっそく作業の方に入りたいと思いますが、
最初に屋根周りの部品取付作業から開始ということで、
作業効率化のため、パンタグラフを撤去することに。
最初に避雷器、ホイッスル、信号炎管、防護無線を取付け、
いつもの拡大鏡と割りばしに
両面テープを貼付した工具を活用、
両面テープを貼付した工具を活用、
お次に側面、前面にナンバープレートを取付け作業、
ナンバーは３０１号機を選定・・・
最初に側面、お次に前面に取付けていきますが、
タミヤセメントを少量塗布して取付け終了！
お次は手すりと解放テコの取付ですが
この作業は正直、あまり得意な作業ではなく、
遠慮したい作業なのですが、
カプラーを取外してから作業・・・
速やかに完了する。
最後にカプラー交換作業ですが、
以前のＥＦ６５以上に史上最悪の交換作業・・・
スカートの穴からナックルカプラーの連結器體を通し、
スノープロウの軸に通して取付けろ！という
非常に取り付け辛い構造。。。
ホント、この構造は非常にムカツクというか、
取付け辛さ満点！
一応、車体本体と動力ユニットを外して
スカート部分を分離して作業。
何とかカプラー交換を終えて、
動力ユニットと車体本体を合体させて作業完了。
最後に我が家のＥＦ２１０と記念撮影・・・
ボディーカラーの違いにより
今回の３００番台は目新しさを感じますが
これらに交えてコンテナー貨車の
牽引に活躍させたいと。。。
