素晴らしいですねぇ、
都内の武漢ウイルス感染者
３万人超・・・
それでも対策をしない国のバカ奴らに
あっぱれの さくら でございます・・・
さて、わが家には色々と事業用車が
存在しておりますが、
その中でもKATOから発売のクモニ１４３に関しては
Tomixのクモヤ１９３系と並んで数少ない
事業用車だったこともあり何両か購入した覚えがあり。
今から３０年以上前にKATOから
クモニ１４３のバリ展シリーズということで、
・クモニ１４３湘南色
・クモニ１４３身延色
・クモニ１４３飯田色
そんな私めも善は急げ！ということで、
上記３種のクモニ１４３を入手しましたが、
今になってスカ色のクモニ１４３を入手。
当時、クモユニ１４３が房総各線で
活躍していたこともあり、
活躍していたこともあり、
模型の完成品では唯一の荷物電車ということで、
スカ色の１１３系に連結して喜んでいた様な。
ただ、手持ちのクモニ１４３ スカ色・・・
私めの取り扱いミスでボディに傷をつけてしまい、
補修はしたものの私め的には気になる部分だっただけに
傷なしのスカ色クモニ１４３を探していた訳で。
そんな湘南色とはガラリと印象が変わる
スカ色のクモニ１４３、
さっそく漢前化作業の方を進めておきたいと思いますが、
チョイと気になる台車の方は交換しておきたいと。
そんなクモニ１４３ですが、
実車の足回りはDT21を履いており、
両抱き式ブレーキ装置ではなく片押し式、
台車もDT21よりもDT33の方が近似、
ということで、１０３系一般形に用いられた
DT33に履き替えを。
後年に発売された１０３系一般形のモハ１０２が
履いていたDT33であればスカートの取付と
集電装置も組み込め、いずれの取付作業を行い
クモニ１４３に取付け。
駄菓子菓子！
最後になって別のハプニング発生！
片側のパンタグラフを上げようとした際、
取り付け基台部分が破損・・・
どうやらはめ込み部分のプラスティックが
欠けてしまったようで。。。(苦笑)
先般、モハ１０３のパンタ崩壊によって予備品は枯渇、
何かしらのパーツがあるはずということで、
パーツBOXをガサゴソ
以前に破損パンタグラフへパーツの上半分を提供、
パンタの骨組み下半分と基台部分のパーツを発見。
今回壊れたパンタと発見した基台部分を
２コイチで補修し修理完了・・・
パンタグラフを元に戻して作業終了♪
チョイと変わりダネのクモニ１４３ということで、
当時は意欲的なバリエーション展開だったようですが、
可能ならばクモヤ１４３風に塗装された
クモニ１４３を見てみたいもので。。。
