2021年04月23日

総武線じゃないのにカナリア色ですが…KATO 103系 赤羽線 行先ステッカー貼付 の巻

　職場で話題に上った都道府県の鳥の話・・・

職場の御仁に

｢千葉の県鳥って知ってます？｣

と尋ねたところ、

　　　　｢ハメドリ♪｣

と回答されてしまい、

質問する相手を間違えた

と思った さくら でございます。。。m((_ _#))m

　さて、つい先日はウグイス色の１０３系・・・

埼京線仕様の行先方向幕ステッカーの

貼付作業を行いましたが、

今回は赤羽線時代、カナリア色時代の

１０３系に作業を行いたいと♪

　ということで、下界にご招待されたのは

６両の１０３系ということで、

今回は招待しておりませんが、

中間に非冷房のサハ１０３を挟んだ編成。

　さっそく作業の方を行いたいと思いますが、

いつもの拡大鏡、ピンセット、デザインナイフ、マットの

４点セットとKATOのステッカーを準備♪

　とりあえず、クハ１０３から作業を行いますが、

前面行先表示幕に貼付するのは｢赤羽線｣、

運行表示番号も貼付。

　続いてGMステッカー１０３系用から

シルバーシートマークを定位置に貼付し、

お次に側面行先表示幕にもステッカーを貼付すれば

クハ１０３の貼付作業は完了。

　中間車の方は今回４両、

側面行先表示幕のみということで、

速やかにステッカーを貼付し、

あっという間に作業完了する。

　今後もチョコチョコと作業を

進めていきたいと思いますが、　

まだまだ大量に存在するステッカー未貼付の車両、

粛々と作業を進めていきたいもので。。。(悩)

2021年03月02日

拡大鏡の威力は？ KATO 新103系カナリア 総武線仕様 行先表示シール貼付作業 の巻

　現在、臭覚機能が完全停止している私め・・・

　　　｢臭いが全く分からない！｣

などと言うと、

さっと周りから人が離れていくのが残念

に思う さくら でございます・・・

今年の花粉症は昨年以上のような。。。m((_ _#))m

　さて、色々とやることはあるのですが、

たまには１０３系の行先表示のステッカー貼付作業を

ここ数年来行っていなかったという事で、

今回は久々に作業を行ってみることに♪

　とりあえず昨年、私めに対する強い味方という事で、

拡大鏡という名の老眼鏡を入手・・・

この拡大鏡を着用しながら

信号炎管などの取付け作業の際に威力を発揮、

細かい作業に対する苦手意識を克服できたような。

　しかしながら、拡大鏡を購入しながらも

部品取付け作業を優先させたため、

行先表示シールの貼付作業をスッカリと忘れていた訳で。(汗;)

　そんな道楽部屋から下界にご招待したのは

KATO 新１０３系 カナリア
　　　　　　　総武線仕様の御一行様、

黒染め車輪を履き、モハ１０３もパンタ台を備えた

我が家では最終増備仕様の編成、

恐らく、バラバラに組まされていた
黒染め車輪仕様の１０３系を

改めてブックケースから探し出して

この１編成を作ったような気がしないでもなく。。。(悩)

　前置きが長くなりましたが、さっそく作業を開始！

既に制御車であるクハ１０３には

｢中野｣行きのステッカーが貼付されており、

クハ１０３以外の中間車にステッカーを貼付することに。

　ただ、クハ１０３の運行表示窓には

ステッカーが貼付されておらず、

　　　　２７Ｃ

をそれぞれ貼付して作業終了、

中間車のステッカー貼付に集中する。

　とにかく拡大鏡のおかげで、

行先表示ステッカー切出しも楽、

カッティングの際も特に残念な状況に陥ることなく、

作業が進行する。

　従前は目を細めて作業を行っておりましたが、

拡大鏡のおかげで作業もスムース♪

これに乗じて、他の編成にもステッカー貼付作業を

進めていきたいと。。。

2021年01月21日

また懲りずに？ KATO 新103系 モハ１０３＆モハ１０２カナリア ご到着♪ の巻

　不覚にもドコモロ 座

と読んでしまった さくら でございます・・・

一瞬、新しい映画館なのかと。。。m((_ _;))m

　さて、今年になってからもコソコソダラダラと性懲りもなく増備が
続いているKATO 新１０３系・・・

先日、時間があったので作業机に置かれた

小物入れの片づけをしていると

モハ１０３のモノと思われる
台車付きの床下周りが出土！

　恐らく、モハ１０３に動力ユニットを移植した際に

取外されたモノと思慮されますが、

車輪の踏面状態も非常に綺麗ということで、

勿体ないような。。。

　ということで、
Ｙ！の付くナラズモノオークションにて、

KATO製のモハ１０３ボディーでも出品されていれば、

入手して１両の車両として仕上げたいと。

　たまたま今回の出品ブツには窓ガラスがないものの、

屋根とパンタグラフが付いたカナリア色のモハ１０３を発見！

手持ちに窓ガラスはあるはずという事で、

ボディーのみのモハ１０３とパートナーとなるモハ１０２を

それぞれ入札し落札。

　そんな我が家に到着したパートナーのモハ１０２と

モハ１０３のボディーが東京と埼玉からそれぞれご到着♪

　さっそくモハ１０３から組立てていきたいと思いますが、

ホント、屋根とパンタ、車体のみの構成という事で、

我が家で準備するのは台車付きの床下周りと窓ガラス。

　通称：ミカン箱から新１０３系用の窓ガラスを探し、

発見した窓ガラスをモハ１０３に組付けたあと、

床下周りを取付ければモハ１０３の完成！

　一方のモハ１０２ですが、

こちらはカプラー交換のみという事で、

KATOカプラー密連に換装・・・

車輪の方も予備品があるという事で、

未使用の車輪と交換して作業完了！

　今後の使用予定ですが、先般落札したクハ１０３の２両と

手持ちの余剰MM’ユニットが１組あり、

それらと編成を組んで南武線仕様にしても良いかな？と。

　もしくはサハ１０３を２両を組み込んで

赤羽線仕様にするといった方法もありますが。。。(悩)

2006年07月11日

使い道は？ KATO 総武染色１０１系 Mｃ＋M'車 ご到着♪ の巻

　ここ最近、本当にお仕事のご注文頻発で
疲れが抜けないですねぇ～、
とにかくご注文内容は様々ということで、
誠にトホホな状況であります。。。(涙)

　おまけにここ最近は運転マナーの悪化が
際立ってきたような・・・
強引な割り込みやら
諸事情により低速で走行しているゴト車を
煽ってみたりと、ホント疲れちゃいますねぇ。。。
　
　さて、気分を変えてまたもや
増備した１０１系総武色のお話・・・
特に組む編成も無く予備車状態の
１０１系総武色の有効活用はないか？と
仕事以上に真剣に考えていたところ、
某オークションにて
クモハ１０１+モハ１００(Ｍ)の２両セットが
出品されていたのでさっそく落札。

　落札した車輌は冷房改造済みで動力車付き、
とりあえず予備車になっている
サハ１０１の２両とモハ１０１＋クモハ１００を
組み合わせれば、また南武線の
６両編成の出来上がりときたもので♪

　ひとまず今回は手元に到着ということで
まだ作業は行わない予定ですが
到着した車輌は行先表示は｢千葉｣行きなので
南武線仕様に交換しないといけないですね。

　今回、もう一つ悩んでいることといえば、
冷房編成にしてもいいですが、
非冷房編成にしてもいいかなぁ～という誘惑が。

　前回、南武線仕様にするために
屋根を冷房仕様に交換して余剰になっている
非冷房の屋根を使えばＯＫですが、
逆に冷房化屋根も５枚ほど余っているので
冷房編成も可能とあって、
どちらかにするかホントに悩みますねぇ。。。

　ちゃっかり武蔵野線編成を組成する際、
余剰になっているサハ１０１オレンジを
組み込んで混色南武線を編成させても
良いような気もしますが・・・
う～ん、本当に困った。。。

　まぁ、ひとまず実家に車輌を回送してから
一考したいと思いますが、
それまでにイイ案が浮かんでくれば良いのですが。。。

2006年04月12日

ＫＡＴＯ １０１系総武中央緩行色 お待ちかねの到着？ の巻

　仕事明けにもかかわらず、
注文殺到で引き続き昼過ぎまで残業。
とにかくわがままなご注文に振り回され、
かなりダメージ受けています・・・(汗;)

　さて本日、通販で発注していた
１０１系総武色２０両がやっと到着。
基本セットが２セットと増結セットが同じく２セット、
なぜそんなに発注したか？

　基本と増結の１セットずつは
総武線の１０両編成の再現のため。
残りの１０両は南武線の冷房改造編成６両と
残りは総武線の予備車扱いにする予定。

　南武線用にする１０１系６両は、
先日、我らが聖地に行った際に
メイクアップキットを予約注文し、
品物が到着するまでは冷房改造待ち。

　もしかすると基本と増結を購入して
無駄な買い方をしているかと思われますが、
両端をクモハ１０１、クモハ１００で
編成を組成するのではなく、
動力車の編成する位置を考え、
どうしても片側をクハ１００にしたかったために
基本、増結の購入することに。

　そんなセットの内容は
・ ６両基本セット 
　　ｸﾓﾊ101-155+ﾓﾊ100-208(M)＋ｻﾊ101-108＋
　　　　　　　ｻﾊ101-233＋ﾓﾊ101-91+ｸﾓﾊ100-108 
・ 4両増結セット 
　 ﾓﾊ100-158＋ｸﾊ100-78+ｸﾊ101-75＋ﾓﾊ101-215 

　このような編成内容なので、
基本セットのサハ１０1とクモハ１００を
抜き取り、代わりにモハ１００と
クハ１００を組み込んで６両編成を
組成させる予定・・・
ちなみに実車にはクハ１０１には冷房改造車はおらず。

　前書きは長くなりましたが早速、
到着した１０１系を見てみましょう！
う～ん、箱がデカイ・・・。

　車両自体はやっぱりいいですねぇ、
前回発売された
レジェンドコレクション１０１系中央色
も出来は良かったですが、
今回も出来は大満足ですね、個人的に。

　メイクアップキットを使って
色々なバージョンを作るのも楽しみですが
今回、２灯シールドビームも
４両分あるのでどの車両に装備するかが
悩むところですね。

　サハ１０１もちょっとした改造で
１０３系７５０番台でも作製したい所存、
確か７５０番台に関しては
１０３系編入時に冷改された車両と
１０１系時代に冷房改造された車両、
試作冷房車、非冷房車など色々ありましたが、
冷房改造車でも側面の行き先方向幕を
装備していない車両もありましたので
小改造で１０３系のバリエーションで楽しめますね。
う～ん、オークションで
サハ１０１でも落札しようかなぁ・・・。

　ちなみにご存知かもしれませんが、
サハ１００からもサハ１０３として
編入する計画があったことはご存知でしょうか・・・
計画が中止された理由は
私自身も忘れてしまいましたが、
計画が実行されていれば
サハ１０３系７００番台として
編成に組み込まれて走っていたのでしょうけど、
実現しないまま終わってしまいましたね。

　１０１系も当初は全電動車で計画するも
変電所の許容量の問題で計画を諦め、
将来、即電動車に出来るよう
ＭＭ点検蓋やパンタ台などを
装備した付随車が組み込まれましたが、
結局は電装化も行われず
そのままになってしまいました。

　さて、段々と我が家が模型収納小屋と化し・・・
そろそろ段取り決めて
実家に回送しないとなぁ。。。(悩)