我が家２本目となる１８３系０番台が到着、
またまた某オークションにて落札。
地元を走る実車の１８３系０番台は定期運用も無くなり
風前の灯の感がありますが、我が家ではまだまだ第一線車。
今回は実家に回送後、グレードアップパーツというか、
ホビセンのオリジナル、グレー成型の片パンタ仕様の屋根に交換予定。
元々、既に所有している編成に施工しようかと思っていたのですが、
一編成しかない０番台の屋根を交換するのはチトためらいが・・・
０番台の仕様も国鉄時代の設定なので屋根交換と同時に
ＪＲマークの貼り付け作業やらヘッドマークも交換しなければ。。。
ＪＲマークの方もＫＡＴＯからの販売が途絶え、
ＴＯＭＩＸの転写マークを使用していますが、
店舗にはＴＯＭＩＸも在庫が無くなっているようですね。
ＫＡＴＯのＪＲマークがなくなり、ＴＯＭＩＸのＪＲマークを
何気なくグレー、ホワイト、ブラックの買い溜めをしておりますが、
買い置きしておいて正解だったような。。。
まぁ、あとは貼り付け待ちの車両の両数を考えると間に合うかどうか、
そろそろ貼り付け作業も本腰をいれないといけませんねぇ～。
そんなことはさて置き、肝心の車両の方ですが、
先に書いたとおり国鉄時代の設定ですね。
１８３系はその他に１０００番台が９両編成×３本あるのですが、
こちらは絵付きのヘッドマークに対して０番台は絵なしの字表記のみ。
晩年の房総を走る１８３系はＬＥＤ表記で味気ないような・・・
時代の流れを考えれば当たり前なのかもしれませんが。。。
とりあえず、実家に回送して作業手順でも考えないとなぁ・・・。
模型の作業したいのに明日から出張は悲しいもので・・・。
