2021年05月28日

オレンジ色の１０３系は久しぶり？ 武蔵野線仕様 ステッカー貼付作業 の巻

　御年とって４８歳・・・

人生初の｢ものもらい｣で

        右目周囲が腫れて
残念な顔になっている さくら でございます・・・
残念なのは元々といううわさもありますが。。。m((_ _;))m

　さて昨日は雨天の中、病院にて眼科での診察後、
１０３系のステッカー貼付作業でも
やっておきましょうということで、

久々にオレンジ色の１０３系を引っ張り出し・・・

下界にご招待されたのは武蔵野線仕様の１０３系、

高運転台非ＡＴＣ車を先頭とする８両編成と、

一般形１０３系のクハ１０３が２両。

　武蔵野線仕様の１０３系の方は

ステッカー貼付がメインとなりますが、

一般形のクハ１０３に関しては信号炎管の取付けを行い。

　さっそく４点セットと冶具、ステッカーを準備して

作業を行いたいと思いますが、

最初は高運転台のクハ１０３から作業を実施。

　シルバーシートステッカーの方は既に貼付されており、

行先表示ステッカーと運行番号ステッカーの貼付ですが、

行先については｢東京｣行きを貼付。

　前面行先表示ステッカー、運行番号を

２両の先頭車に貼付・・・

続いて側面行先表示幕の順にステッカーを。。。

　引き続き、中間車にも側面行先表示ステッカーを

貼付していきますが、

拡大鏡を使用していることもあり作業の方も順調に進み♪

　ひとまず武蔵野線仕様８両の１０３系に

行先表示ステッカーの貼付が完了、

続いて一般形１０３系クハ１０３の

信号炎管取付作業を開始。

　信号炎管の取付作業自体は

従前行ってきた作業ということもあり、

冶具を用いてφ0.8のドリルにて孔開けを行い、

タミヤセメントを塗布した信号炎管を取付ければ完了！

　久々のオレンジカラーを纏った１０３系の作業でしたが、

これに乗じて暫くはオレンジ色の車両たちも

作業を進めていきたいもので。

2021年05月12日

終わりが見えませんが…KATO １０３系常磐線仕様 行先表示ステッカー貼付作業 の巻

　４月の民族大移動で一番平和な職場から

一番忙しい職場に異動した私め、

おかげで慢性睡眠不足

に陥っている さくら でございます・・・

必ず深夜１時、３時、５時といったパターンで起こされ

お仕事の注文が入り過眠もままならず。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　さて、前回は総武線仕様１０３系の

行先表示ステッカー貼付作業を行いましたが、

今回は常磐線仕様の１０３系を下界にご招待することに。

　正直、ステッカー貼付については

私めの気分とランダムで選んでいることもあり、

スカイブルーの車両と最近はオレンジ系統の車両を

避け気味になっているような気がしないでもなく。。。(汗;)

　今回、ステッカー貼付を行う常磐線の車両群は８両、

作業を行わないMM'ユニットには既に｢上野｣行きの

行先表示ステッカーが貼付されており、

編成全体の行先表示も｢上野｣行きにすることに。

　ひとまず、いつも通りに作業４点セットと、

KATOの行先表示ステッカー、

今回も鳳車輌製造のシルバーシートステッカーを

使用することに。

　最初にクハ１０３から作業を行いますが、

前面部分に行先表示ステッカーと

運行番号ステッカーを貼付後、

側面にシルバーシートマークを貼付し、

最後に側面行先表示幕ステッカーを♪

　先頭車が終わってしまえばあとは中間車ということで、

チマチマと貼付作業を行っていく・・・

ただ今回は前回の総武線仕様の１０３系のように

２０１系のステッカー流用ではなく、

１０３系用のステッカーということもあり、

気兼ねなく切り取り作業が進み。。。

　とりあえず、８両のステッカー貼付作業が完了しましたが、

常磐線仕様の１０３系のステッカー貼付率も

まだまだ低く、ここ暫くは常磐線車両との

ステッカー貼付での顔合わせはしばらく続きそうで。。。

2021年05月05日

一応、STAY HOMEなので…KATO １０３系 総武線仕様 ステッカー貼付作業♪ の巻

　しっかりとした考察のないまま発出された

            緊急事態宣言

外出自粛もどこ吹く風、

感染者は一向に減らず、
国政もバカなら国民もバカ

に思えてきた さくら でございます・・・

テレビもルールを守れないバカどもを映すより、

外出自粛を強く訴えるような番組作り
はできないのかと。。。m((_ _#))m

　さて、誰も言うことを聞いてませんが、

GW中は一応、STAY HOMEということで、

今回は自宅にこもって１０３系への

行先表示ステッカー貼付作業・・・

やはり、拡大鏡を購入してしまったのが

作業する気力を増進させてしまっているようで。。。(悩)

　ただ今回は、私めの時間の都合があり、

手短に作業を終わらせられる編成を準備、

ということで、下界に召還したのは

総武線仕様の１０３系４両。

　今回の４両以外は非冷房からAU712を搭載した

KATO一般形のMM'ユニットと、

GM製のT車×２とMM’ユニットを組み込んだ

混声合唱団といった編成。

　この頃は余った車両群を寄せ集めて

編成を組んでいたこともあり、

足らない分をその都度購入していた覚えが・・・

ということで、今回のMM'ユニットは当時の最新車、

モハ１０３にはパンタ台が付き、

黒染め車輪を履いており。

　さっそく作業を行いたいと思いますが、

いつもの４点セットとKATOの行先表示ステッカー、

鳳車輌製造のシルバーシートマークを使用。

　ただ、前面行先表示で使用したかった｢千葉｣行きが

１枚は確保できたものの、もう１枚は在庫切れ、

あえなく総武緩行線仕様２０１系のモノを使用。

　前面行先表示、運行番号ステッカーを貼付後に

鳳車輌製造のシルバーシートマークを貼付し、

側面行先表示部分も２０１系のステッカーを

行先表示幕に入るように調整して流用。

　中間車にも同様の作業を施して

ステッカー貼付作業の方は完了となりますが、

在庫切れの行先表示も出来てきたことから、

今後は２０１系などの他形式のモノを

流用する機会が多くなりそうで。。。(悩)

2021年04月23日

総武線じゃないのにカナリア色ですが…KATO 103系 赤羽線 行先ステッカー貼付 の巻

　職場で話題に上った都道府県の鳥の話・・・

職場の御仁に

｢千葉の県鳥って知ってます？｣

と尋ねたところ、

　　　　｢ハメドリ♪｣

と回答されてしまい、

質問する相手を間違えた

と思った さくら でございます。。。m((_ _#))m

　さて、つい先日はウグイス色の１０３系・・・

埼京線仕様の行先方向幕ステッカーの

貼付作業を行いましたが、

今回は赤羽線時代、カナリア色時代の

１０３系に作業を行いたいと♪

　ということで、下界にご招待されたのは

６両の１０３系ということで、

今回は招待しておりませんが、

中間に非冷房のサハ１０３を挟んだ編成。

　さっそく作業の方を行いたいと思いますが、

いつもの拡大鏡、ピンセット、デザインナイフ、マットの

４点セットとKATOのステッカーを準備♪

　とりあえず、クハ１０３から作業を行いますが、

前面行先表示幕に貼付するのは｢赤羽線｣、

運行表示番号も貼付。

　続いてGMステッカー１０３系用から

シルバーシートマークを定位置に貼付し、

お次に側面行先表示幕にもステッカーを貼付すれば

クハ１０３の貼付作業は完了。

　中間車の方は今回４両、

側面行先表示幕のみということで、

速やかにステッカーを貼付し、

あっという間に作業完了する。

　今後もチョコチョコと作業を

進めていきたいと思いますが、　

まだまだ大量に存在するステッカー未貼付の車両、

粛々と作業を進めていきたいもので。。。(悩)

2021年04月19日

行先表示ステッカー未貼付車撲滅運動？ KATO 103系横浜線仕様 漢前化作業？ の巻

　｢ヨシ！｣と呼ばれたくらいで

親密さをアピールするのは馬鹿げている

と思う さくら でございます・・・

ホント、勘違いも甚だしいかと。。。m((_ _))m

　さて、今年に入ってから様々な線区の１０３系に対して、

行先表示ステッカー等の貼付作業を行っておりますが、

比較的両数の少ない横浜線仕様の非冷房車編成に対しては

貼付作業を行えば、９割方完了するとわかり。

　ということで、道楽部屋から下界にご招待したのは

非冷房の先頭車、クハ１０３＆クモハ１０３の１３両・・・

いずれもKATO 一般形１０３系の先頭車たち、

特に手を加えていないというのが。。。(汗;)

　中には行先表示ステッカー、前面サボの貼付が

すでに終わっている車両もあり、

ウグイス色のクハ１０３の２両をよくよく見てみると、

同じ行先、同じ運行表示ステッカーが貼付されており。(悩)

　元々、編成を組んでステッカー貼付を終えたものの、

何かしらの理由で編成がバラされ、

別編成に組み込まれていたと思われ。

　てなわけで、同色のクハ１０３が組み込まれている編成から

ステッカー未貼付のクハ１０３をコンバートし、

ステッカー貼付済みのクハ１０３は再び同じ編成に戻して、

一編成目の作業完了！

　そんなステッカー貼付作業前に今回は尾灯の色入れ作業を

最初に行いたいと思いますが、タミヤのクリアレッドを準備し、

各先頭車の尾灯部分に色入れを実施。

　お次に行先表示幕並びに運行表示窓に

ステッカーを貼付していきますが、

｢八王子｣・｢磯子｣・｢東神奈川｣の行先表示ステッカー、

｢横浜線｣の前面サボを粛々と貼付していく。

　すべての車両のステッカー貼付作業を終えたところで、

シルバーシートステッカーを貼付して作業終了！

　今後も暫くは１０３系の

行先表示ステッカー貼付作業が続きますが、

そろそろレイアウト作成の方も力を入れようか

悩んでいる今日この頃で。。。(悩)　

2021年04月18日

埼京線シリーズもやっておきましょう！KATO１０３系 行先ステッカー貼付作業 の巻

　お仕事の都合で、これから私めは
お馬サンの運動会
を行う会場の方に・・・

私め、ギャンブルは全く行いませんが

無事終了を祈りたい さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、ダラダラと限りなく続いている

１０３系 行先表示ステッカー貼付作業

元々、１０３系は我が家では一大勢力
ということもあり、

先行きが全く見通せないといった具合。(汗;)

　ここ最近は総武中央緩行線ばかりの作業でしたが、

たまには違う線区の車両ということで、今回は

埼京線仕様の１０３系

にお相手していただくことに♪

　道楽部屋から下界にご招待したるウグイス色の１０３系、

１本は中間に非冷房車を挟む編成、

もう一本は全車冷房車編成ということで、

行先方向幕にステッカーが貼付されていない
合計１１両をチョイス。

　いつもの４点セットと

KATOの行先表示幕ステッカーを準備して

作業を開始！

　編成を組む一部の車両には既に｢大宮｣行きの

ステッカーが貼付されており、

編成に合わせるためにコチラも｢大宮｣の

側面行先方向幕ステッカーを貼付する。

　また、この頃は私め、色々とこだわりを

持っていたころであり、ＣPの配管部分に
シルバーにて色入れなど、色々弄っていた覚えが。。。

　｢大宮｣行きのステッカー貼付を終え、

お次は先頭車を含む編成のステッカー貼付を・・・

その前に、クハ１０３の信号炎管の取付け具合が

イマイチということで、

取付け具合を調整してから

ステッカー貼付作業を開始！

　コチラには｢品川｣行きのステッカーが貼付されており、

コチラを外して｢池袋｣行きのステッカーを貼付、

中間車の側面行先報告幕ステッカーを粛々と貼付し、

作業の方が完了する♪

　最後にクハ１０３にＧＭ製の
１０３系用ステッカーを準備、

シルバーシートマークを各車に貼付後、

ＪＲマークを定位置に貼付して作業の方は終了！

　牛歩ながらも今年も作業を進めておきたい

ステッカー貼付作業・・・

終わりは見えませんが、ヤル気が途切れる前に

ドンドンと進めておきたいと。。。

2021年04月15日

今回も懲りずに… KATO 103系非ATC車総武線仕様 行先表示ステッカー貼付♪ の巻

　ジャガイモが芽吹きだし

ご機嫌の さくら でございます・・・

これから落花生、サツマイモ、里芋の作付けと、

大変な事が待っているのですが。。。m((_ _;))m

　さて、今回も懲りずに粛々と

行先表示ステッカー貼付作業

を進めて参りますが、

ひとまず、道楽部屋から下界にご招待したのは

１０３系非ATC車 総武緩行線仕様

の１０両編成。

　非ATC車の先頭車２両と付随車２両を生かすため、

各線から寄せ集められたMM’ユニットを組み込んで

編成を組成した記憶がございますが、

大量に在籍する総武線仕様１０３系の中で

個性を出さねば！ということで、

ドアの黒Ｈゴム化を行ったような。

　また一部車両にはインレタによる車号表示、

シルバーシートのインレタまで貼付されており、

色々と弄ってあったようで。

　とりあえず今回もいつもの４点セットを準備して

ステッカーの貼付作業を実施・・・

最初に先頭車から作業開始、

先頭車の前面行先表示にはには
｢千葉｣行きのステッカーを貼付。

　側面行先表示も同様にステッカーを貼付していきますが、

千葉寄りの先頭車にステッカー貼付後、

お茶の水寄りの側面行先表示については

晩年、M'車と側面行先表示幕が連続するため、

T'c車の行先表示幕の使用が停止していた車両があり、

それを見習ってT'c車の側面行先表示幕はM車から

剥ぎ取った白色ステッカーを貼付。

　この後、中間車にも側面行先方向幕ステッカーを

貼付していきますが、サハ１０３に関しては

シルバーシートステッカーも貼付していきますが、

こちらはいつも通り、GM製のステッカーを使用し貼付。

　とりあえず、今回も総武線仕様の
ステッカー貼付作業となりましたが、

緊急事態宣言解除後も自宅内引き籠り生活、

やることもないから鉄道模型の
行先表示ステッカー貼付作業を連日行っておりますが、

また買い物に行きたいといった
願望もございまして。。。(悩)

2021年04月14日

今回はライトな作業で…KATO １０３系 クハ＆サハ ステッカー貼付作業♪ の巻

　スギ花粉に引き続き、

ヒノキの花粉
にも反応している さくら でございます・・・

スギ花粉と同等に今回は目がかゆく。。。m((_ _))m

　さて、今回は私めも所用があるということで、

すぐに作業が完了する車両群を選んで

道楽部屋から下界にご招待♪

　車両の方は以前に作成した

クハ１０３－１８８

を含む４両。

　いつもの通り、拡大鏡をはじめとした４点セットを準備、

早速、作業の方を進めようとしたところ、

残念なハプニングが発覚！！(汗;)

　今回の車両群、クハ２両とサハ２両ということで、

MM'ユニットに関しては既に｢三鷹｣行きの

行先表示ステッカーが貼付されており、

こちらの車両たちも三鷹行きの側面行先表示幕の

確認したところ｢三鷹｣行きが・・・

すべて使い切り。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　さすがに私めも狼狽しかけるも、

あるアイデアが・・・(☆彡ｷﾗｷﾗ‼)

１０３系用のステッカーは使い切ってしまったものの、

総武緩行線２０１系用ステッカーがまだ残っており、

こちらの行先表示ステッカーを上手くカッティングすれば、

使えなくもなさそうで♪

　ひとまず先頭車には１０３系用の

前面行先表示幕ステッカーと運行番号表を貼付し、

側面行先表示幕部分には２０１系のモノを

若干、上下を切り詰めて切出して貼付、

｢三鷹｣行きの下にローマ字表記が入って好印象♪

　クハ１０３－１８８と対を組む

クハ１０３－２７８に相当する車両、

こちらも同じようにステッカーを貼付していきますが、

GM製の１０３系用ステッカーから

シルバーシートマークを切出して戸袋窓上部に貼付。

　一方、サハ１０３にも同様の
ステッカーを貼付していきますが、

こちらにもクハ１０３と同じく
シルバーシートステッカーを貼付して

本日の作業は終了！

　たった４両ながらチョイと時間がかかってしまいましたが、

さりげなく２０１系のステッカーを

流用するのもありなのかと・・・

特に使用できるステッカーが少ない京葉線仕様の１０３系に

京葉線仕様２０１系のモノが使用できそうな感じで。。。

2021年04月12日

速やかに終わらせましょう♪ KATO新103系 カナリア中間車 ステッカー貼付作業 の巻

　最近、仕事が激務になったせいか、

肌荒れが気になっている さくら でございます・・・

ストレスもあるんですかねぇ。。。m((_ _))m

　さて、今回も総武緩行線用の１０３系中間車に

行先表示ステッカー貼付作業を・・・

この編成の先頭車は今から３０年近く前、

ＧＭ製の低運転台量産型冷房仕様の先頭車の

ライト部分をブタ鼻仕様のヘッドライトに交換して

試作冷房車仕様にしたもの。

　そこにKATO製の中間車８両と組んで

１０両編成を組成・・・

また、この先頭車にはすでに｢千葉｣行きの

ステッカーが貼付されており、

今回はこの中間車も同じ行先に。。。

　ただ、中間車の作業にかかる前に

チョイと気になった先頭車の屋根部分の

作業を行うことにしますが、

１両の先頭車はGM製のベンチレーターを装備、

片割れの先頭車はKATO製のモノを装備しており、

見た目の統一のためKATO製に交換することに。

　作業自体は取り替えるだけの作業ということで、

速やかに作業は完了する♪

　お次に側面行先表示幕ステッカーの貼付作業、

いつもの４点セットを準備して

ステッカー貼付作業を行いますが、

作業自体は毎度ながらの作業ということで、

特に問題なく作業は進行する。

　今回もサハ１０３に関しては

GM製の１０３系用ステッカーを用いて

シルバーシートステッカーを貼付。

　作業時間的には３０分程度の作業でしたが、

次回もこの勢いに乗じて

ステッカー貼付の作業を進めておきたいと♪

　

2021年04月09日

今回も粛々と…中間車のみ？ KATO103系 混色総武緩行線 ステッカー貼付作業 の巻

　４月から勤務し始めた職場・・・

３回ほど、お泊り勤務を行いましたが、

早くも前職場の１か月分の仕事

をしてしまった さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、今回は前回の２０１系から１０３系に戻り、

しばしの間は総武緩行線のステッカー未貼付編成の

　　　　　　撲　滅

を行っていこうかと。

　ということで、道楽部屋から下界にご招待したのは、

総武中央緩行線で活躍していた

ウグイス色のクハ１０３を先頭にした１０両編成・・・

当時の習志野電車区には池袋電車区と蒲田電車区から

それぞれ転属、ウグイス色のまま活躍、

この時の総武線、混色好きの私めには

楽しい時代だったような。。。

　とりあえず、４点セットとKATOのステッカーを準備して

作業を開始いたしますが、
クハ１０３には既に｢津田沼｣行きの
ステッカーが貼付されており、
中間車にも同じ行先を貼付予定。

　ただ、一部中間車には｢立川｣行きの

ステッカーが貼付されており、

南武線仕様の編成を解いて

この１編成と組成したことを思い出し・・・

ひとまず、立川行きの側面行先表示は剥離することに♪

　粛々と側面行先表示のステッカーを貼付していきますが、

今回は中間に挟まれるサハ１０３には

シルバーシートステッカーを貼付することに。

　当時の総武・中央緩行線のサハ１０３の

中野・三鷹寄りの車端座席はシルバーシートになっており、

車外戸袋窓上部にステッカーが貼付され、

我が家のサハ１０３も同様に貼付することに。

　ステッカーについてはGM製のモノを使用しますが、

２両のサハ１０３の戸袋窓上部に貼付して完了・・・

今回は中間車ばかりながら時間を要しており、

もう少し効率的にできないものかと
思案しておりまして。。。(悩)

2021年04月05日

たまにはこちらも…KATO １０３系 常磐線仕様 ステッカー貼付作業♪ の巻

　最近、ココロに余裕がない

と思う さくら でございます・・・

やっぱり、職場馴れしていないというか。。。m((_ _;))m

　さて、粛々と作業を進めている

１０３系への行先表示ステッカー貼付作業、

横浜線やら青梅線系統の車両に作業を進めておりましたが、

今回は常磐線の車両群に作業を行うことに。

　道楽部屋から下界にご招待したのは

すべてユニット窓を装備した

KATO新１０３系で統一された編成。

　実際のところ、非ユニット窓のサハ１０３が

編成中に１両組み込まれている事が多く、

１０両全てがユニット窓で統一された編成は

１本居たのかも微妙な存在・・・(汗;)

　ただ、今さら非ユニット窓のサハ１０３を

増備する余力はなく、

このままの編成になる公算が強く。。。

　さっそく作業を行いますが、最初にクハ１０３から開始！

行先の方は｢上野｣行きということで、

今回はKATO製のステッカーを使用・・・

シルバーシートステッカーは

今回も鳳車輛製造のモノを使用し貼付。

　この後、中間車の側面行先表示幕ステッカーの貼付を

進めていきますが、今回も拡大鏡のおかげで

作業がスムーズに進み、３０分程度にて作業終了。

　今までこういった作業をサボっていただけに

少しでも早く全車両に対して作業を行いたいところですが、

激務な場所への異動やら、そろそろ畑の準備もあり、

今後の作業も牛歩状態に

陥るのではないかと感じており。。。(悩)

2021年04月03日

今回も地味に貼付作業を…KATO１０３系 青梅・五日市線系統ステッカー貼付作業 の巻

　４月１日付をもって本店に異動してしまった私め・・・

メンバーに恵まれても天国から地獄への環境、

お先真っ暗の さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、今回も飽きずに行先表示の
ステッカー貼付作業を行いますが、

前回の青梅線用の１０３系４両編成に引き続いて

今回は６両編成のステッカー貼付を実施することに。

　ということで、下界にご招待したのは、

両端にATC仕様のクハ１０３が連結された

６両編成ということで、

さっそく作業を進めていきたいと♪

　恒例行事ではありませんが、作業に際して

いつもの３点セットに加えて、

今回からいつも使用しているグレーのクッションを加えて

４点セットにグレードアップを。。。(汗;)

　といったことで作業を開始しますが、

今回は行先を｢武蔵五日市｣に設定、

KATO製のステッカーにはこの行先はなく、

GM製のステッカーから調達、

運行表示番号についてはKATO製を使用。

　またシルバーシートマークについては

GM製を使用しますが、今回の両先頭車、

なぜか１両は細いATCアンテナ、

もう１両はB形防護無線アンテナが

取り付けられているといった具合。

　特にアンテナ交換等は行いませんが、

いずれかはどちらかのアンテナに

統一を行っておきたいと。

　一方の中間車にも側面行先表示ステッカーの

貼付作業を進めますが、

こちらも速やかに作業は完了！

　ステッカー未貼付の車両はまだまだたくさんおり、

１日１編成に行ったとしても、

この作業も半年以上はかかるのでは

という不安に苛まされておりますが、

平穏な職場から激務な勤務先への異動、

作業ペースも確実に牛歩化すると思われ。。。(悩)

2021年03月31日

目先を変えて…青梅線仕様＆総武緩行線仕様 １０３系 ステッカー貼付作業 の巻

　万死に値する・・・

と、発言した元法相がおりますが、

ぜひ見本を見せてほしい

と思う さくら でございます・・・

どうせ言うだけ番長で

出来ないんでしょうけど。。。m((_ _#))m

　さて、緊急事態宣言解除以降も

自宅に閉じ籠って作業を進めている

１０３系の行先表示ステッカー貼付作業・・・

今回も道楽部屋にて色々と車両を探し出して

下界にご招待♪

　ということで、ステッカー未貼付の

青梅線仕様の４両編成と総武緩行線用のモハ１０３、

計５両にステッカー貼付を実施・・・

いつもの拡大鏡、デザインナイフ、ピンセットを

準備して作業開始！

　モハ１０３から作業を行いますが、

１０両編成中、なぜかこの１両のみ

側面行先表示ステッカーが貼付されておらず、

KATO製のステッカーを探すも

｢三鷹｣行きのステッカーが見つからず、

今回はGM製のモノを使用する。

　モハ１０３のステッカー貼付を速やかに終えて、

お次は青梅線仕様の１０３系４両編成・・・

こちらにもGM製のステッカーを貼付、

クハ１０３から作業を行いますが、

行先については｢奥多摩｣行き、

そんな前面行先表示幕に

貼付する際に気がついたことが。。。

　両先頭車ともに｢JR｣マークが欠損してしまっており、

インレタを一旦剥がしてKATO製のインレタを再貼付、

また偶数向きのクハ１０３には

鳳車輌製造の｢弱冷房車｣のステッカーを

編成表で確認後、

客用扉８か所に貼付して作業完了！

　中間車の方にも側面行先表示ステッカーを貼付し

速やかに作業が完了しましたが、

１両分が残る｢弱冷房車｣ステッカー、

せっかく総武緩行線用の車両ブックケースを

下界に下ろしていたこともあり、

サハ１０３に｢弱冷房車｣ステッカーを貼付。

　一応、編成表を引っ張り出して、
こちらも貼付されていたことをしっかり確認して作業・・・

　ついでながらに｢シルバーシート｣ステッカーも貼付、

細かい作業ながらも集中して行うステッカー貼付作業・・・

集中力が途切れやすい私めには
丁度よい作業のようで。。。(情)

2021年03月25日

いつもの続き…１０３系 横浜線ステッカー貼付作業♪ の巻

　我が家で活躍中の

エコウィル・・・

定期点検の時期が来てしまい、

ここ３日ほどエンジンが停止しっぱなし

になっている さくら家 でございます。。。m((_ _;))m

　さて、まだまだ続くステッカー貼付作業・・・

今回も下界にご招待した

横浜線仕様の１０３系、

２両の先頭車には既に｢磯子｣行きの

ステッカーが貼付されており、

行先表示ステッカーを貼付するのは中間車のみ。

　ひとまず、いつもの３点セットを準備後、

作業を開始いたしますが、側面行先表示幕ステッカーは

KATO製のステッカーを準備、作業自体は速やかに進み♪

貼付作業は速やかに完了。

　今回の編成はウグイス色とスカイブルーの混色編成、

スカイブルーのMM'ユニットは元々は

京浜東北線仕様の車両を横浜線用にコンバート、

既に側面表示には｢大宮｣行きのステッカーが貼付されており、

Tomix製のMM'ユニットと交換した際に
こちらはステッカー未貼付、

｢大宮｣行きのステッカーを剥がして貼り換えることに♪

　一旦、車体から床下周りを外して、
側面窓ガラスを外しつつステッカーを剥がし、
Tomix製のMM'ユニットの方へ貼り付けるといった具合。

　とりあえず、中間車への行先表示幕ステッカーの
貼付作業の方は速やかに完了いたしましたが、

せっかくなので先頭車の方にも作業を・・・

GM製のステッカーから｢横浜線｣の前面サボを

切り出して前面に貼付。

　また今回は鳳車輌製造の｢シルバーシート｣ステッカーを
切り出して、クハ１０３に貼付しましたが、

このマークが取り付けられている方が
見た目的にもイイ感じですねぇ～♪

　緊急事態宣言が解除されたとはいえども、

まだまだ予断の許さぬ中国ウィルス騒動、

安易に出歩いて感染の危険に晒されるのであれば、

暫くはこういった作業で
身の安全を確保したいと思い。。。(悩)

2021年03月23日

今回も自宅に閉じ籠って…KATO １０３系 横浜線仕様 ステッカー貼付作業♪ の巻

　天下の讀賣新聞でも

候補者の写真入手に失敗することがある

と知った さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、昨年は信号炎管やら防護無線の取付作業・・・

今年は昨年以上に

      　　　中国ウィルス蔓延

に伴って、自宅に閉じ籠る機会が増えたせいか、

ステッカー貼付作業に力を。。。

　といったわけで、今回も手当たり次第に

車両ブックケースを開けて
ステッカー貼付されていない車両を

道楽部屋から下界にご招待しておりますが、

今回は前回できなかった横浜線仕様の車両を
ターゲットに作業を行うことに。

　今回もウグイス色とスカイブルーの混色編成、

片側は高運転台のクハ１０３、

もう一方は低運転台のクハ１０３を連結した編成。

　両先頭車の方には｢東神奈川｣行きの前面・側面行先表示の

ステッカーが貼付されておりますが、

運行番号表示のステッカーは貼付されておらず、

いつもの３点セットを準備してから
ステッカーを切出して貼付する。

　既にシルバーシートステッカーは貼付されており、

運行番号表示ステッカーが貼付されていない事が

不思議で仕方なく。。。(悩)

　一方、中間車御一行さまには

いつものKATO製のステッカーから｢東神奈川｣の

側面行先表示ステッカーを切出して貼付。

　ステッカー貼付作業も拡大鏡を
使用して行っていることもあり、

作業効率の向上に大いに役立っておりますが、

まさか、老眼によって作業が出来なくなり、

拡大鏡という名の老眼鏡を使用するハメになるとは

夢にも思わずでして。。。(淋)

2021年03月22日

部品の有効利用？ モハ102自作床下交換＆ 103系横浜線ステッカー貼付作業は？ の巻

　どうも草臥れた

　　　　　柄本 明 氏に

見えてしまった さくら でございます・・・

ホント、柄本 氏に失礼なのですが。。。m((_ _))m

　さて、KATO一般形１０３系 モハ１０２から

余剰部品とテキトーな改造で誕生させたモハ１０３、

その際に部品取りで台車取り付け部分をもがれ、

一応は捨てずに保管しておいたモハ１０２の床下部分。

　必ず入用になることはあるだろうということで、

保管しておいたのですが、

ここにきて早くも使い道が・・・

今年は緊急事態宣言発令されていたこともあり、

自宅で大人しく粛々と行先表示幕の

ステッカー貼付作業を実施しておりましたが、

その際に車両ブックケースを開けていると、

大人の事情で自作床下を取り付けたモハ１０２を発見！

　行先表示ステッカーを貼付する車両とともに下界にご招待、

床下周りの作業などを行うことに♪

　元々はサハ１０３の余剰ボディーの車番を消して

モハ１０２にコンバート、
台車取り付け部にＧＭのモノを用い、

床下機器はプラ板上に非冷房モハ１０２の床下を参考に

パーツを接着していった覚えが。

　ひとまずモハ１０２の屋根を外して内部を観察、

車体中央部分にはＧＭのウェイトが積載されており、

この車両を作った頃、何両か同じような車両を

制作したことを思い出す。。。

　車体をひっくり返して自作床下部分を除去、

新たに取り付けるモハ１０２の床下部分の

形を整えて車体下に嵌め込み、

窓ガラスにて固定すれば床下周りの作業は完了、

屋根を取り付ければ出来上がりといった具合。

　この後、本来であれば横浜線仕様の車両の

行先表示ステッカー貼付作業と行きたかったものの、

緊急の所要が入ってしまい、

本日の作業はココまで・・・

実に中途半端になってしまいましたが

翌日、気を取り直して
ステッカー貼付作業を行いまして。。。(嘆)

2021年03月20日

とりあえず作ってみよう！第２弾！ KATO モハ１０２からMM'ユニット作成しましょ♪ の巻

　自らへの傲りでもあったんですかねぇ、

その発言自体が
問題になるか、ならないかくらい、

分別の付かぬ大人では恥ずかしい

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、個人的に好評な

KATO 一般形１０３系モハ１０２を流用した

MM'ユニット作成作業・・・

先般はウグイス色のMM'ユニットを作成しましたが、

今回はスカイブルーのMM'ユニットを完成させたいと。。。

　今回もご多分に漏れずモハ１０２から組立作業、

屋根を取り外したモハ１０２のボディーに

マッキーにて座席部分を塗装したモノを組み込み、

床下機器の付いた床板セットをボディー側と合体させ、

屋根を取付けて台車を取付ければモハ１０２の完成！　

　一方、チョイと作業が手間なモハ１０３の作成ですが、

今回は最初に屋根の加工作業・・・

　最初に不要となるモハ１０２から

今回の屋根にベンチレーターを移植をおこない、

お次に一体表現された避雷器の別体化作業、

避雷器を取り去った後に削り取った部分を丁寧に処理し、

ドリルにて孔開け作業後、避雷器ASSYを取付ければ完了！

これにて、モハ１０３用の屋根の加工作業は完了し♪

　一方、床下周りの作業ですが、

座席部分を塗装後に車内に組み込み、

下回りの作業に。

　今回も切り継ぎ工作で作業を進めたいと思いますが、

動力台車が取り付けられていた部分を切除し、

切除された部分にモハ１０２の床下・・・

台車取り付け部分を切り離して車体側に組み込み、

モハ１０２と同様に組立作業を・・・

あとはパンタグラフを搭載すれば完成となりますが、

今回の車両も横浜線用として編成に組み込む予定。

　何とか無事に１０３系MM'ユニット２組、

計４両を作成いたしましたが、

この手法を使って旧い動力車の非動力車化を

行うのも一つの手なのかな？と。

2021年03月19日

今度は南武線をご招待？ KATO １０３系 行先表示ステッカー貼付作業♪ の巻

　千葉県知事選・・・

NHK等で立候補者の政見放送を見ておりますが、

色モノ、客寄せパンダ、求婚するモノやら

税金を無駄遣いしそうな輩など、

ネタ祭り大放出で残念な状況になっている

と思う さくら でございます。。。m((_ _#))m

　さて、今年に入ってから新型コロナウイルス蔓延に伴う

　　　　　　緊急事態宣言

のおかげで一応は自宅に籠る事が
多くなったような気がする私め、

引き籠りついでに色々と作業を進めておりますが、

今回も１０３系の行先表示ステッカー貼付作業を

粛々と進めることに。

　今回、道楽部屋から下界にご招待したのは

南武線の車両軍ご一考サマ・・・

３編成分ということで、中間車２両、

先頭車２両、丸々１編成分６両の計１０両。。。

　ただ、行先ステッカーも色々な事情からか、

行先表示幕が補完されておらず、

ＧＭ製の１０３系用ステッカーやら

鳳車両製造のモノを使用することに。

　最初に中間車２両からの作業を始めますが、

こちらは｢川崎｣行きをGMステッカーから切出して貼付、

速やかに作業終了。

　一方、先頭車の２両組には｢立川｣行きを・・・

今回は行先方向表示幕ステッカーのほかに

鳳車両製造のステッカーから

シルバーシート

マークを切り出して貼付する。

　先頭車２両を終えたところで、

お次は南武線６両編成の方に作業を移しますが、

こちらの行先は｢川崎｣行き・・・

作業工程は従前と全く同じ作業になりますが、

拡大鏡のおかげでホント、細かい作業も見やすく、

作業が楽になったような♪

　そして今回は４号車に

　　　　　　｢弱冷房車｣

ステッカーを貼付、

あまりにも細かいステッカーということもあり、

久々の苦行となる。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　ということで、１０両無事に

ステッカー貼付を終えることができましたが、

また時間を見つけて行先表示幕ステッカーの

貼付作業は速やかに進めておきたいものと。

2021年03月16日

今回は少数精鋭ですが…KATO １０３系 中央快速 & 赤羽線 ステッカー貼付作業 の巻

　画像は借りモノで申し訳ありませんが、

｢チンポツール７｣・・・

同じ読み方をする人がいて

安心した さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年は何故かマイブームになってしまった

１０３系ステッカー貼付作業・・・

総武中央緩行線・中央快速・横浜線などの

行先表示ステッカー貼付を。。。

　そんな今回も赤羽線の残党と

中央快速線の低運転台先頭車に

ステッカー貼付作業を行いたいと。

　今回、該当となるのは

赤羽線から埼京線移行直前に

カナリアイエローからウグイス色に塗装変更された

MM'ユニット２両と

中央快速線で活躍していた量産冷房車仕様の

低運転台の先頭車２両といった具合。

　最初に赤羽線仕様のMM'ユニットから作業を行いますが、

この２両以外の車両はすべてステッカーについては貼付済み、

なぜかこの２両だけは未作業だったようで。(淋)

　また、ＣＰの配管部分はシルバーに塗装されており、

実車に準じて爪楊枝で塗装し、メリハリをつけた覚えが・・・

早速、ステッカー貼付の作業を開始したいと思いますが、

毎度のごとく、貼付するステッカーと

デザインナイフ・拡大鏡という名の老眼鏡・ピンセットを

それぞれ準備。。。

　低運転台のクハ１０３ですが、こちらには既に

｢特別快速 高尾｣行きのステッカーが貼付済みということで、

あとは｢特別快速｣前面サボを貼付すればＯＫ！

　ということで、デザインナイフにて切り出し、

前面運転席窓下にステッカーを貼付して作業は完了♪

　続いてウグイス色の中間車には

｢赤羽線｣のステッカーを貼付し、速やかに作業完了。

　今回は４両のみの施工ということで、

短時間でしたが、今年は色々とステッカー貼付を

ドンドンと進めておきたいもので♪

2021年03月14日

混声合唱部隊ですが…KATO & Tomix １０３系 赤羽線仕様 行先表示シール貼付 の巻

　ハウス フルーチェ・・・

一度でいいから
　　　　　生クリーム　

で作ってみたい さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年は急に火がついてしまったような

１０３系 行先表示ステッカー貼付作業・・・

今回は赤羽線仕様の編成にお相手していただくことに♪

　ということで、道楽部屋から下界に召喚した

赤羽線仕様の１０３系

余剰車などの有効利用を目的に

急遽、購入した車両やらを含めて

KATO & Tomixの混成部隊になった経緯が。

　今回行先表示幕部分にステッカーを貼付する車両は６両、

その内の中間車２両がTomix製、
先頭・中間車を含めた４両がKATO製といった具合。

　作業開始を前に貼付するステッカーとともに

３点セットを準備・・・

拡大鏡・ピンセット・デザインナイフといった具合。

　最初にクハ１０３の前面行先表示ステッカーの

貼付から開始しますが、もちろんのことながら、

行先表示幕は｢赤羽線｣を貼付。

　運行番号ステッカーを貼付後は

側面行先表示幕への貼り付け作業を開始！

コチラも行先表示幕に貼付するのは

｢赤羽線｣となりますが、

今回は作業する車両数が少ないこともあり、

あっという間に作業終了する。

　我が家にはもう１本、

赤羽線仕様の１０３系がおり、

後日、道楽部屋から召喚して

作業を行っておきたいと思いますが、

速やかに作業の方を進めていきたいと♪