2022年01月11日

新年早々…ナニワ工機 製造銘板 喉元過ぎれば熱さを忘れて、また落札？ の巻

　なんですかねぇ～、老害２階・・・

衆院選挙区の新たな定数配分｢１０増１０減｣

について、勝手に腹を立てているようですが、

もうろくジイサンに憐れみ

を感じている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、昨年のクリスマス前に

Ｙ！の付くナラズモノオークションにて

　　　東　急　車　輛

の製造銘板を落札し、この銘板をもって

我が家のOSBボードへの飾り付け場所が

満員御礼！となり。

　そんな状況にもかかわらず、

新年早々からナラズモノオークションにて

　　ナ　ニ　ワ　工　機

の製造銘板を落札。。。(滝汗;)

　以前にも複合メーカー製造による

ナニワ工機の名の入った銘板は落札しておりますが、

今回は単一メーカーによる製造銘板。

　モノの方は１両を残して廃車されてしまいましたが、

大阪市交通局５０００形電車

に取付られていた製造銘板、

ただ私め、大阪市交通局５０００形電車といっても

あまりピンとこず、

ネットにて画像を見て納得した次第。

　そもそもナニワ工機、現アルナ車両の前身ということで、

阪急電鉄の子会社・・・

私め的にアルナ車両以前のアルナ工機といわれると

東武５０５０系車体更新車の

車体を製作していたイメージが強く。

　ちなみに今回の銘板が取付けられていた

大阪市交通局の５０００形、

ナニワ工機のほかに日本車輌製造、近畿車輛、

汽車製造、東急車輛製造、帝国車輌、川崎車輌といった

各メーカーが参入していたようで。　

　とりあえずは、満員御礼になってしまった

OSBボードの方への取付は

再度、考えたいと思いますが、

JR各社の銘板入手が難しいことを考えると、

製造メーカーの銘板を揃えた方が

早いような気がしないでもない様な
感じになっておりまして。。。(悩)

2022年01月10日

やっと単独走行可能？ KATO ２０５系横浜線編成 動力ユニット組込み作業♪ の巻

　沖縄県の感染者数も凄いですが、

都内の感染者数も見事ですねぇ～、

緑のオバさんも
感想と思っていることを述べてるだけで

　　　　危　機　感

が感じられなかった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、新春初詣で購入してきた

KATO ２０５系 モハ２０４ 山手線仕様の動力車、

とりあえず、色々と修羅場をくぐってきた様で

車輪の方も草臥れ気味といったこともあり、

集電板の清掃なども含めて

動力台車は手持ちの品に交換してリフレッシュ。

　そんな動力車の整備も完了し、

今回の新たな組込み先の
横浜線仕様のモハ２０４とクハ２０４を準備。

　事の発端は横浜線Bセットを入手し、

その後は牛歩戦術で揃えてきた

横浜線２０５系８両編成・・・

だた、残念なことに動力車がなく、

機関車に牽かせて廃回仕様か

そのまま電車区脇で放置しておくかといった具合
だったわけで。。。

　やっと念願かなって動力化ということで、

作業を行いますが、

横浜線仕様のモハ２０４の床下周りを外し、

先般、整備を行ったモハ２０４の動力ユニットを

入れ換えて作業終了・・・

はれて横浜線仕様の編成は動力化の完了！

　一方、クハ２０４に関しては、

非動力編成だったこともあり、

機関車に牽引されること前提で増結用台車を

取付けてありましたが、

コチラも元の姿に戻すことに。

　台車の入れ替えとダミーカプラーの取付け、

肉薄化してあったスカートを在庫品と交換して

クハ２０４への作業も終了！

　これにて牛歩で揃えて１編成とした　　

横浜線仕様の２０５系・・・

アチラコチラから集めた

寄せ集めの編成とはなりますが、

新たなバリエーションとして

我が家で活躍させたいと思い♪

2022年01月09日

使い道はあるの？ トミーテック 新潟交通 クハ４７ ご入線＆漢前化♪ の巻

　笑ってしまうくらいの勢いで増え続けている

新型武漢ウィルス オミクロン株

ココまでくると、１度感染した方が安心？なのかと

勘繰ってしまう さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、ちゃっかりと購入してきた

トミーテック製の新潟交通 クハ４７、

なかなか新しい活用先が見つかるのかは

難しいような気がしないでもなく。

　そんなクハ４７ですが、世界的辞書から

内容の方を抜粋してみると、　

　昭和３７年に初代のモハ１８を電装解除して

登場したクハ４０形クハ４０の改造名義で、

小田急デハ１４００形の車体と手持ちの台車を

組み合わせて製造された。

（車籍継承元）車体供出元（小田急車番）

・クハ47　　　　クハ31　　デハ1414

モハ１０形などと連結して、主にラッシュ時の

増結用に使用されていた。

またクハ45 - クハ48は1981年に
ワンマン運転対応工事を受け、

月潟駅 - 燕駅間廃止時にクハ47 - クハ50が廃車。

といった具合。。。

　とりあえず、この先の使用目的は

今後の課題として漢前化作業を開始・・・

準備するものは簡易ウェイト、金属車輪、

カプラーポケット、KATOカプラーNといったモノ。。。

　最初に台車の金属車輪化ということで、

カプラー寄りは片側絶縁車輪、

中よりの車輪は中空軸車輪を使用、

中空軸車輪をカプラー寄りで使用すると

カプラーの脚と干渉するようで。

　車輪交換の次はカプラー準備ということで、

カプラーポケットからあーノルドカプラーを外し

カプラバネを生かしつつKATOカプラーNを取り付け。

　最後に車体と床下周りを外して

簡易ウェイトをウルトラＳＵにて

固定すれば作業は完了・・・

最後に下回りと車体を組合わせれば

完成といった具合。。。

　とりあえず、使用目的が今ひとつピンと来ておりませんが、

中小私鉄の小さな車両工場にでも置いておけば、

工場の物置として使用も可能なような。

2022年01月08日

祝！納車♪ YAMAHA シグナス・グリファス 我が家にご到着♪ の巻

　岸田クンの言っていた

　　水　際　作　戦　！

エラそうな事を言っていた割に
急激な感染状況の拡大・・・

いつ言い訳に走るのか

楽しみにしている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、１２月６日に契約した

YAMAHA シグナス グリファス・・・

本来であれば１２月２３日発売と

リリースされていたにもかかわらず、

希望のカラーリングが入荷しておらず到着は年末、

また、台湾からはるばるやってきたこともあり、

手続きの都合で我が家への到着は１月６日を予定。。。

　　　　　　　　駄菓子菓子！

　仕事明けの１月６日は昼前から降雪となり、

私めの住む地域では約10㎝チョットの積雪、

さすがに降雪の真っ只中に引取りしに行くのもなんだかな、

ということで昨日、シグナスを引取りに。

　ただ、色々と所用の入っていた私め、

予定を前倒しして午前中の引取り・・・

路面の方はところどころ

　　　　　　絶賛凍結中！

ということで、自走での引取りをあきらめ、

我が家のキャリーさんに協力を仰ぐことに。。。

　キャリーにスロープを載せて自宅を出発、
店にて残金を支払いシグナスを受け取り
キャリーに積載。

　キャリーに載せられて到着したシグナス グリファス、

カラーの方は

ブルーイッシュグレーソリッド(グレー)

ということで、

ホイールの方は先に旅立っていった

ジレラランナーと同じレッドのホイール。

　先代のシグナスXと大きく変わったのは

フレームは当然のこととして

ヘッドライトの２灯化と

水冷式のブルーコアエンヂンですかねぇ。

　詳細についてはホームページに

記載されていることもあり割愛しますが

変速比は違ってもN-MAXと同じエンヂンを

搭載といった具合。。

　本当であれば、試運転に行きたいところですが、

残雪やら任意保険の絡みもあり、

ここ数日間はお預け・・・

誠に残念ながらも仕方ないことで。。。(淋)

　一応、今後の予定として

アドレスに使用しているトップケースを

グリファスにも使い回しするということで、

リアキャリアは既に設置済み、

あとはトップケースを取付るGIVI モノロックベースを

キャリアに設置すれば完了といった具合。　

　ひとまず、後部側の作業は時間を見つけて

取付けを行いたいと思いますが

長い付き合いとなるとは思われる

シグナス グリファス・・・

自分好みの１台に仕上げられれば最高なのですが。。。

2022年01月07日

増備はあるのか？ KATO 特急｢つばめ｣青大将編成 ナロ１０ ご入線♪ の巻

　昨日は雪ということもあり、

コチラもソコソコの雪が積雪・・・

そんななか、夏タイヤでスタックしていた

愚かモノが多数見受けられましたが、

この時期、スタッドレスタイヤは常識

と感じた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、KATOのモハ２０４やら

新潟交通クハ４７などと購入してきた

KATO製のナロ１０・・・

青大将に用いられていた車両ということで、

なかなかステキなカラーリングを纏い♪

　過去に青大将カラーを纏った

スハニ３５がご入線しておりますが、

後年発売モデルの入線は我が家では初めて。

　また、１０系客車でも冷房化されたナロ１１は

所有しておりますが、冷房化前のナロ１０の

入線も初めてとなるわけでして。

　今回の青大将カラーを纏った１０系客車、

聖地からの情報をありがたく拝見させて頂くと・・・

・青大将編成に１０系客車が増備された頃

　昭和３３年頃の姿を忠実に再現

・独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現

・ナロ１０はワイドな車幅と窓など、
　登場時の軽量客車が持つ
　斬新なイメージを的確に再現

といった具合。。。

　従前のスハニ３５などと比べてしまうと

ノーシルノーヘッダーのボディーに

青大将カラーは異質に思えるものの、

編成を組ませたら新旧のスタイルに相まって

見ごたえのある編成が組めそうな予感。

　そう考えると旧体然としたスタイル客車から

１０系客車の新タイプのボディーへの変化は

当時にしてみれば大きな進歩だったんでしょうねぇ。

　とりあえず、久々の入線となった青大将カラーの客車、

今後は単品で徐々に揃えていくか

悩ましいところでして。。。

2022年01月06日

KATO モハ２０４ Ｍ車 山手線色 動力ユニット流用で横浜線をＭ化しましょ！の巻

　現在使用中のデジカメ・・・

デジタルビデオカメラ購入時におまけでついてきた

カシオ製のカメラですが、

望遠性能がイマイチ

なこともあり、キャノン製のデジカメ

を買うか悩んでいる さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、新年早々に１０系客車やら

新潟交通の車両とともに購入してきた

KATO モハ２０４M車山手線色

このまま使用するのではなく、

目的はこの車両に取付けられている

動力ユニット。

　この動力ユニットを流用して

牛歩で増備していた

２０５系横浜線色

の動力化に流用したいと。

　そんな今回購入した山手線色のモハ２０４、

車体と動力ユニットを分離前に走行試験・・・

動力台車を確認してみるとかなり残念な状況ながらも

動力の方は使用可能なようで。。。

　またカプラー取付け部分も

カプラーポケットが取り付けられた

旧タイプのモノらしく、KATOカプラーN。

　ひとまず、動力台車を外してみると、

色々と修羅場を掻い潜ってきたようで、

さまざまな歴戦の痕まではいきませんが、

ボチボチの汚れが残されているようで。

　とりあえず、動力台車を外した動力ユニット側は

集電効率の復活を目指して

集電部分の清掃を行い、ある程度は綺麗に清掃。

　一方の台車の方は手持ちのＤＴ５０を活用し

整備した動力ユニットに取付け・・・

従前の動力台車と違い、カプラーの取付け部分はＢタイプ、

従前のモノよりは若干なりともグレードアップのような。

　台車を動力ユニットに戻した後、

試運転を行ってみますが、

やはり清掃後の走行ということもあり動作は良好♪

　後日、動力化を実施する横浜線仕様の２０５系を

道楽部屋から下界にご招待したいと思いますが、

チョイと漢前化などを図って作業を進めたいと。

2022年01月05日

あの衝撃をもう一度？ ﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ SPICE FACTORY ザ・クラフトコーラ１箱購入 の巻

　台湾カステラ風味ソーダ

お値段の安さにつられて購入してみましたが、

久々に後悔した さくら でございます・・・

台湾カステラとして
食べた方が無難かと。。。m((_ _))m

　さて、今年の６月に購入した

ポッカサッポロ SPICE FACTORY      
                                 ザ・クラフトコーラ    

その時は１回飲めば充分かしら？

といった気分になり、

その後は特に購入することもなく。(淋)

　そんなこんなで時間は流れ、

所用で買いモノに出かけた

                  ジェーソン

そこには箱積みされた

SPICE FACTORY ザ・クラフトコーラ

をﾊｹ~ﾝ!

　しかも１本あたり９エン！

１箱購入しても２００エンチョット♪

ためらいもなく１箱購入することに。(汗;)

　ちなみにこのクラフトコーラ、

　大手飲料メーカーが大量に生産するコーラとの対比で、

主に小規模な工房の職人などによって作られた

独自のコーラをクラフトコーラと呼ばれ、

天然素材を使って作られており

カラダにもやさしく味やストーリーも個性豊か。

　クラフトコーラは、スパイスやハーブ、

みかんやレモンなどの柑橘類を煮込んで

作られることが多く、

地元の原材料を使った地域独特のものや、

独自の伝統的なスパイスの配合によるものなど、

様々な個性豊かな商品が存在する。

といったモノ。

　風味的には昔、駄菓子屋で購入した

安いコーラ風味の飲料といった感じ、

当初は１回飲めばいいや、と思っておりましたが、

時間が経てば経つほどもう１回飲みたくなるようで。(苦笑)

　とりあえず今回、１本あたり９円で

購入して参りましたが、

賞味期限が１／２２まで・・・

急いで飲み干していきたいと思い。。。(滝汗;)

2022年01月04日

目的はKATOカプラー NJPながら、初詣でお布施もしてきましたが。。。(滝汗;) の巻

　今朝、極大を迎えた

しぶんぎ座流星群・・・(☆彡ｷﾗｷﾗ‼)

私めも朝３時過ぎからスタンバっておりましたが、

流星５コと人工衛星２つという結果
に終わり、身もココロも折れて
凹んでいる さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、昨年暮れから再び作業を始めた

客車・気動車等の

KATOカプラー NJP化作業

肝心のカプラーの方も在庫切れとなり、

カプラーの補充を兼ねて、初詣に行くことに♪

　ということで、今回は今年最初の初詣は

自宅から少し遠出し、ポポンまで出陣・・・

朝イチで寒いとはいえども、アドレスにて。。。

　とりあえず購入してきたのは・・・

KATO

・11-721 KATOカプラーNJP A ×３

・１０系客車 ナロ１０ 青大将

・２０５系 モハ２０４ M車

トミーテック

・新潟交通 クハ４７

といった陣容。。。

　やはり、本来であれば、

聖地巡礼をして現地で
　　　　　お布施をするのがスジですが、

どうも最近はほかの模型屋サンに行って

余計なお布施をしているような。(汗;)

　各車両についてはヒマな時間を見つけて

作業を行い仕事始めとしたいと思いますが、

一方、新年からカプラー交換作業に勤しむため、

KATOカプラーNJPについては組立作業を。

　今回は私めも欲張って３袋を購入、

恐らく３０両分までは要らなかった様な

気がしないでもないですが、

組立作業を開始！

　さすがにカプラーが６０個あると

なかなかの数・・・

とりあえず、豊富なストックを元に

カプラー交換を進めていきたいわけで。。。

2022年01月03日

令和４年仕事始め？…KATO １４系客車 KATOカプラーNJP化作業♪ の巻

　年々、年末年始のテレビがつまらなくなりましたねぇ

結局、録り貯めたビデオとYouTubeで

数日を過ごしている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて昨年は、１２系客車のKATOカプラーNJP化を

進めておりましたが、該当車両のカプラー交換も終わり、

お次は１４系客車の作業を

                   今年の仕事初め

としたいと思いますが、

残るKATOカプラーNJPの残数もたったの１４個。(汗;)

　新年早々の作業始めながらも

カプラーの残数を気にしながら

作業を進めねばなりませんが、

とりあえず、１４系客車を下界にご招待し、

のカプラー交換を・・・

　今回は年末の寒さに負けてカプラー入手を

怠ってしまったばっかりに

カプラーの数も１４コと限られており、

下界に招待した１４系客車の方は

中間車６両、緩急車２両に対してカプラー交換を実施。

　今回もオハ１４は両端のカプラー、

スハフ１４等の車掌室付きの車両については

中間寄りのカプラー交換のみ。

　ひとまず、作業前に作業準備を始めますが、

いつもの通り、KATOカプラーNJP 、カプラーバネ、

ピンセットにドライバー、拡大鏡を準備して作業開始！

　車体から台車を外してのカプラー交換も

ココまでくると早くなるということで、

カプラーポケットにカプラーバネをセットして

KATOカプラーNJPを取付。

　仕事始めを兼ねての新年第一弾の

カプラー交換作業・・・

今年も趣味道精進と称して

増備を図りたいと思いますが、

そろそろレイアウト作りに関しても

考えねばと。。。(悩)

2022年01月02日

ご飯のお供に最高？ 業務スーパー 姜葱醤(ジャンツォンジャン) お買い上げ♪ の巻

　たまたま YouTube のライブカメラで
国内の様子を・・・

たまたま映し出された浅草の浅草寺を見て愕然！

またぶり返し始めた新タイプの武漢ウィルス、

感染拡大もやむなし

だと感じた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて年末に食料の買い出しに出かけた

　　　　　業務スーパー®　　　　　

様々な商品が店内のアチラコチラに

散りばめられておりますが、

行くと必ず購入している商品がひとつ。

　モノの方は姜葱醤(ジャンツォンジャン)

という、荒く摺りおろされた生姜とネギ油の風味が漂う

ステキな逸品ということで、

一応、万能調味料としての扱い。

　業務スーパーからのアナウンスでは・・・

生姜とねぎ油が香る万能調味料です。

餃子や蒸し鶏のつけダレに！うどんや豆腐にかけたり、

炒め物や和え物、パスタの味付けや唐揚げの下味にも！

素材の味を引き立て和・洋・中を問わず

様々な料理にコクと旨味をプラスします。

といった簡単なもので。。。(淋)

　生姜にネギ油、チキンエキスが入っているということで、

マズいはずがないといった

メンバーが揃い踏みしていることもあり、

おかずがない時、ご飯にのせて食べれば

食もドンドン進むといった具合。

　以前はおかず生姜をメインに

ご飯にかけて食しておりましたが、

コチラの存在を知ってしまってからゾッコン！

　ただ姜葱醤も100ｇあたりのカロリーが

481kcalというのがこれまたステキ、

食べすぎ注意といった感じですが、

正月のお節料理などに飽きた際には

ご飯にひとさじ、ピッタリの食材でして。。。(悩)

2022年01月01日

令和４年 新年、あけましておめでとうございます。。。m((_ _))m

　新年、あけまして
　　　　　　おめでとうございます・・・
　今年も昨年同様、
趣味道精進を筆頭に頑張りたいと。。。

　本年も昨年同様、　　
　　　宜しくお願い申し上げます。m((_ _))m