我が家の上空を羽田発やら成田発
の飛行機が飛んで行く姿を見かけますが、
さて、先日購入してきた車両たち・・・
今回は先陣を切って昨年から
引き続き入線している旧客ですが、
引き続き入線している旧客ですが、
去年あたりから旧客の有効活用と称し、
１０系客車などを取り込みながら
急行 八甲田やら急行 妙高などを組成。。。
今年も既に１編成だけ増強を考えている最中、
あけおめ参拝で購入してきた客車が２両・・・
・５１３５－２ オハ４７ ブルー
・５１０－２ スハニ３５ 青大将
ということで、オハ４７に関しては
我が家に幾度となく入線している車両ですが、
スハニ３５に関しては青大将カラーを纏ている
個体が入線するのは初めてといった具合。
ちなみに何度となく我が家に入線しているオハ４７、
そもそもはスハ４３が履いていたＴＲ４７を
大人の事情によりＴＲ２３に履き替えを行った車両・・・
１０系客車系列のオハネ１７やオシ１６への改造に際し、
台車が交換されたようですが乗り心地悪化の
難を押してまでもオハ４７に改造されてしまったそうで。
難を押してまでもオハ４７に改造されてしまったそうで。
一方のスハニ３５ですが、
私め自身、この青大将といわれる淡緑５号の
カラーリングを纏った車両を見るのは初めて・・・
ただ、ネット上の画像を見ていると模型の方は
何となく色が薄いような気がしないでも。。。
当時、牽引するＥＦ５８と共に
客車も淡緑５号に塗装され、
客車も淡緑５号に塗装され、
全線電化された東海道本線を特急列車の｢つばめ｣と｢はと｣
として活躍、全車統一のカラーリングを纏った
として活躍、全車統一のカラーリングを纏った
列車が走行する姿は見応えがあったのではないかと。。。
ひとまず我が家の標準化作業という事で
オハ４７にはKATOカプラー NJPを取付け、
スハニ３５には荷室寄りにはKATOカプラー N
客室側にはKATOカプラー NJPを取付けて作業終了♪
とにかく新年早々のあけおめ参拝・・・
色々と面白い車両を購入する事が出来ましたが、
これに乗じてあけおめ聖地巡礼も
敢行しておきたい気分でして。
敢行しておきたい気分でして。
