なんとも毒蝮三太夫のミュージックプレゼントが
４月から金曜午後のみの放送となり、
いささかショックを受けている さくら でございます・・・
入院中も欠かさず聞いていただけに、
今年の入院時はどうしようかなと。。。m((_ _))m
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　さて、西武鉄道で限りなく車両数が減ってしまった
　　　　　　　　　新１０１系
ワンマン化などで白色化された車両もあれば、
今回のように黄色い塗装を纏いながらも、
牽引車も兼ねている車両まで。。。

　かなり前、記事に登場したのは
白色化された２４９編成、
今回は先頭電動車２両編成に
４両編成のＭＭ’ユニットを組んだ
強力４両編成の話をやっと・・・
　　　出力だけを見れば２４００ｋｗ！
動力源は分散化されているとはいえども、
下手な機関車よりもパワーが。。。
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　我が家でもハイパワーな２６３編成を作ろうかと、
車両群の中から新たな４両編成として
組成を考えておりましたが、
トミーテックから販売されると聞き、
あっさりと取りやめ。。。(汗)
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　異教の説明も言葉少なきということで、
実車のおさらいをしてみると・・・

・平成１９年に代替の牽引車として、
２両編成の２７９編成に２５５編成の
ＭＭ’ユニットを組み込んで４両全電動車を組成。
・牽引車としての独自の装備が搭載されており、
クモハ２６３に全電気指令式ブレーキ対応用
読み替え装置を搭載され、台車に増粘着剤噴射装置、
運転台にはその噴射ボタンを新設、
クモハ２６６はMG・CPを撤去して代わりに
バランスウェイトを搭載、
ワンマン対応工事とリニューアル工事も施工され、
牽引車運用時以外は多摩湖線で
ワンマン対応車と共通運用。

といった具合のようで。。。
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　先般の２４９編成と同様に早々の男前化作業を
予定しておりますが、
我が家を襲う財政難の嵐・・・
時期を見極めて男前化を進めたいところでして。。。(悩)