職場から富士山よりもしっかり見える筑波山、
たまには訪れてみようかと思う さくら でございます・・・
昔はずいぶんと走りに行った覚え
がございますが。。。m((_ _))m
イメージ 1
　さて先日の聖地巡礼にて購入してきた
　　　　　オハニ３６ １０
恐らく、年内に導入される車両としてはラストを飾る車両
となると思われますが、
今回も見栄えに関してはイイ感じ♪
イメージ 2
　そもそも我が家にオハニ３６の青と茶色の２両が既に
在籍しておりますが我が家にしてみれば、今回の車両は
記念すべき３両目ということで約１０年ぶりのご入線。。。
イメージ 3
　車両の方は、かもめ編成後期のセットにでも
入っていた車両なのか、
後年販売された単品車両かは存じませんが、
ASSYで販売されていたモノを組み立てられた車両。
イメージ 4
　ちなみにオハニ３６とは・・・　

昭和３０年に登場した鋼体化客車オハニ６３形が母体。
車両構造上、ローカル線用に製造されたオハ６１系に
属する車両、ただ、優等列車に使用する目的で
設計されたため、客室は急行列車用に準拠した造り
になっており、当初、オハニ６３装備していた
ＴＲ１１が高速運転に向かないため、
昭和３１年からＴＲ５２へ交換が行われ
オハニ３６へ形式変更される。

といった経歴の持ち主のようで。。。
イメージ 5
イメージ 6
　ひとまず我が家も１０３系３０００番台の男前化で
模型納めを終えているはずですが、
カプラー交換のみの作業、模型納めの延期ということで、
毎度の事ながらKATO カプラーＮ ＪＰを取付けて
イメージ 7
作業の方は終了！
正式に模型納めということで。。。(滝汗)
イメージ 8
　カプラー交換作業の方も速やかに
終わってしまいましたが、
ひとまず来年は１１５系にホイッスルカバーの
取付け作業から模型始めを行おうか、
悩んでいるところで。。。
イメージ 9
 　今年も１年、色々とご訪問下さり
　　　　　　　　　　　　ありがとうございました・・・
良いお年をお迎えくださいませ。。。m((_ _))m

※明日は裏更新で。。。