一昨日、某フジ系列のニュースの特集で
東武鬼怒川線 ＳＬ復活
の模様が流され・・・
１４系客車に乗り込む男性レポーター、座席を見るなり
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｢レトロですねぇ～！｣

思わず｢バカか？｣と
言ってしまった さくら でございます・・・
何も知らないというか
ヤッツケ仕事というか。。。m((_ _#))m

　さて一昨日は野暮用があり、クルマで外出したついで、
久々に近所の模型屋さんに部品調達のために参拝・・・
運転のリハビリも兼ねておりますが、その模型屋サン、
私めが高校生の頃から足繁く通い、かれこれ３０年近く。。。
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　そんな模型屋サン参拝で購入してきたものは・・・
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ＫＡＴＯ
・11-006 ＴＲ６９ カプラー長 ピン×２
・11-033ＴＲ６９ カプラー長 ビス×２
・11-706 KATOカプラー密連 Ｂタイプ
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ＴＯＭＩＸ　
コンテナ 3130 ＪＲ２０Ｃ形コンテナ
コンテナ 3150 私有 U47A-3800形コンテナ(パナコン)
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ＪＲマーク0818  オレンジ　×２
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といった具合。。。

　ＴＲ６９に関しては今後、整備する予定の１８５系の
基本・増結の台車交換に用いる予定、　
KATOカプラーに関しては今後整備予定の車両に用いたいと。

　一方、コンテナに関しては我が家のコンテナ貨車軍団に
積載予定ですが、異教ではありながら、
色々と種類を出してくれるＴＯＭＩＸには
感謝ということで。。。(苦笑)
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　そして今回、一番の掘り出し物に近かったのが
ＪＲマーク オレンジの存在・・・
我が家にはＪＲ東海仕様の車両たちがチラホラ、
ここで欲しかったのは小さいサイズのＪＲマーク、
車両の隅に張られていたとはいえども、
マークの存在度は充分だったわけで。。。
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　入手を諦めていただけに
大事に貼付作業を行いたいと行いたいと思いますが、
某オークションでボッタクリ値段で出品
されていただけあってうれしい発見になったような。。。(涙)