新札発行時にはアレだけ大騒ぎをした
　　　　　　弐千円札
今ではスッカリ存在感が無くなってしまった
様な気がする さくら でございます・・・
車検の時に全部、
弐千円札で支払ったのはイイ思い出で。。。m((_ _))m
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　さて前回、マイクロ 西武 Ｅ３１の試しカプラー交換で
使用先不明のナックルカプラーを用いて
大失敗を犯した訳で・・・il||li ○|￣|＿ il||li
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　今回はしっかりとしたカプラーを取付けようと、
あちらこちら、ネット上で情報を収集し、
ＫＡＴＯのＡＳＳＹで発売されている
ＥＨ２００ ナックルカプラー
が、収まりやらカプラー長さも宜しい様ような。。。
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　ということで、ナックルカプラーを取り寄せて、
さっそく作業を行うことに♪　
てなわけで、Ｅ３１からカプラーポケットを取外し、
ＫＡＴＯナックルカプラーを取り付ける際に
邪魔となる２本の棒を切除。。。
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　外れやすくなってしまったカプラー後位の
プラ製の板バネをタミヤセメントを
流布して固定といった具合。
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　一方のナックルカプラーのほうは組立て後、
プラ製板バネと接触する部分を一部カット、
充分に板バネが固定されたことを確認した後に
カプラーをセットして完了。。。
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　とりあえず、カプラーを交換したとはいえども、
若干、頭がタレ気味といった感もございますが、
転がっていた台車と連結させたところ、
ひとまず大丈夫な様で。。。
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　同様の作業をもう一両にも行いますが、
一度行った作業ということで、速やかに作業は完了！
早々にやっておきたかった
難儀しそうな車両のカプラー交換が終わりましたが、　
あとはト３０１の方も近日中に行っておきたいと。。。