我が家で就寝が一番遅い私め、最後に寝室に入ると、
セミダブル・シングルを組み合わせたベッド上、
女房サマと子供たちに占拠され寝る所がなく、
床で寝ている さくら でございます。。。(ToT)
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　さて、今年の８月に我が家にやって来た
KATO の島原鉄道仕様タイプ、
３種類あったうちの１両、キハ２０１１。
 
　元々、キハ２０自体は複数所有しているものの、
私鉄の限定仕様の車両はこの車両のみ。
また、動力車は別の車両に組み込まれており、
島鉄仕様のキハ２０１１のみでは
自力走行できない状況。(涙)
 
　ただ島鉄キハ２０、首都圏カラーや
ツートンカラーの車両が存在、
私め的には島鉄トロッコ列車カラーの
車両同士で組ませたいと。
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　ということで、先日のＫＡＴＯマニ５０の
カプラー購入際に
ドサクサに紛れて購入してきた島鉄キハ２５１１、
お値段もお手ごろで思わず・・・(汗)
塗装やイラストに関してはなかなか
イイ雰囲気を醸し出しており。。。
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　ちなみに実車のキハ2500・2550一族、
老朽化した従前の車両置き換えのため、
１９９４年、新潟鉄工所で製造され島鉄に登場、
車体は新潟鉄工のＮＤＣ第二世代にあたる車両だそうで、
車体の形状や寸法はＪＲ九州のキハ１２５に似ているそうで。
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　さて早速、先日購入してきたＫＡＴＯのキハ２０１１と
同一線路上に並べてみましたが、並べる限りでは
２両ともホント、イイ感じですねぇ、
コレでトロッコもあれば最高なんですが。。。(苦笑)
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　後日、Ｎ化を兼ねて動力組込作業を行う予定ですが、
ＫＡＴＯのキハ２０１１も孫世代の
キハ２５１２に手を引かれて走行する状況になりそうで。。。