冬でもないのに身と心と財布が
凍えそうな さくら でございます。。。m((_ _))m
 
　さて、平成２２年中にはＮ化作業は出来ずで、
今年に入ってから施工することになった
トミーテック 身延線用６２系アコモ改造車、
本来であれば模型屋サンに出向いて
部品調達といきたいところですが、
道楽部屋の部品ケースを色々と漁っていた所、
色々とＮ化に流用できる部品がゴロゴロと。 
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　てなわけで新年第２弾、模型お戯れという事で、
模型初めから既に１ヶ月以上が経ってしまいましたが、
６２系 アコモ改造車のＮ化作業を
粛々と執り行なう事に。。。
 
　とりあえず、
台車はＧＭ製のＤＴ１３×２とＴＲ４８×１、
パンタグラフは同じくＧＭ製のＰＳ１３パンタグラフ、
トミーテックからリリースされているＮ化パーツ。 
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　てなわけで、さっそく作業開始いたしますが、
この６２系アコモ改造車、人様のブログを
拝見させていただいて見ると、
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 クハ６６の先頭寄りの屋根と車体の継ぎ目部分、
若干の隙間があると言う事で、
修正されている姿を拝見いたしますが、
大整形手術になりかねないと言う事で、早々にパス、
Ｎ化を目的とした車両下回りと
パンタグラフの小改造を施す事に。。。
 
　今回の改造に関して、動力車以外の車両の台車は
全てＧＭ製の台車化、
パンタグラフは同じくＧＭ製の
ＰＳ１３に換装といった具合。 
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　さて、さっそく作業ということで、
最初はパンタグラフの交換・・・
ものの１５秒で完了。
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　お次に下回りの交換とウエイト搭載、
２両のうち１両のモハ６２を動力化ということで、
作業自体は今までの作業と同様。
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　とりあえず作業の方は
２０分程度で完了いたしましたが、
ひとまずヒマが出来たら身延線の車両たちを
並べてみたいですねぇ～、
新旧の車両たちが集まると、なかなかイイ感じなるかと。
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　なんとも、
あっけなく終わってしまった２回目の模型作業ですが、
今年は模型道の精進、色々と忙しい中、
コンスタントに進むかどうか。。。(嘆)