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　地元の駅で偶然、
同級生の女性に超久々に会ったら
｢天道よしみ｣状態になっていて
非常に驚いた さくら でございます・・・
ちなみに私め、
顔が全然変わっていないといわれ。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　さて、時間はかなり経ってしまいましたが、
我が家に鉄コレ第１２弾が既に到着しており・・・
道楽オヤジの模型部屋
 で毎度の事ながら放置プレーになっていた訳でして、
やっと陽の目を見る事に。。。(苦笑)

　さて、今回の鉄コレ第１２弾、
今回は小型車両がメインのようですが、
銚子のほかに近江、一畑、上田、叡山、伊予、
高松琴平などの車両がラインナップされており、
毎度ながら色々とリリースしてくるもんですねぇ～。

　ちなみに今回の鉄コレ第１２弾、
私めの中での目玉商品は銚子電鉄シリーズが
２両入っているということで、私め、その２両が狙い～♪

　ちなみに今回狙っていた銚子電鉄、
車両のほうはデハ７０１とデハ８０１の２両、
実車は今年の９月２３日に
さよなら運転を行って営業運転終了ということで、
すでに引退しておりますが、説明によると・・・

デハ７０１　元は近江鉄道モハ５１、
昭和１６年に自社の電動貨物車を鋼体化した
１５ｍ級の車両。
昭和５３年に銚子電鉄に移籍しデハ７０１となった。

デハ８０１　昭和２５年に伊予鉄道モハ１０６
として誕生、車体長は１６ｍ級。
昭和６０年に銚子電鉄に移籍し、デハ８０１となる。

　てなわけで、中身を出して車両を見てみると、
デハ５０１に比べれば大きいですが、
小さい車体ですねぇ～。

　パンタグラフはいつも通り、
プラスチック製の稼動不可能なものが取り付けられ、
車輪も完全プラスティック製、
今後はN化パーツを用いてちゃんとした車両に
改造しなければならないという
お仕事が待っている訳で。。。

　これでほぼ主役が揃った銚子電鉄、
今後はＮ化作業は当然のことながら
足りない車両といえば
遊覧客車のユ１０１くらいですかねぇ～？
旧塗装になったデキ３とハフ１・２も
欲しいところですが。。。