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　メガネのレンズを新しいモノに換えたら
　　　　　　更に怖い人
になってしまった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年１月にご紹介したまま、
道楽部屋で放置プレーになっていた
　　　銚子電鉄のデキ３、
カプラーもユーザー取付という事で、
作業することなく８ヶ月以上、放置という有様。。。

　やっと涼しくなったという事で、
前回の１１３系組み立てに引き続き、
今回はカプラー取付作業を実施することに。

　とりあえずカプラーも無く、
連結が出来ない機関車では
にちもさっちも行かないということで、　
デキ３には我が家での
標準カプラー KATOカプラー Nを取り付け。

　ちなみにこのデキ３、連結器取付には
前後に取り付けられている
カウンターウエイトのような部分を外し、
カプラーを取り付けるということでネジを外し、
KATOカプラー Ｎをはめ込み、
カプラーの高さをある程度、見極めて
カウンターウエイト共にネジを締めて作業終了♪

　作業自体は苦労するものではなく、
比較的簡単な作業となりましたが、
最後に色々と連結相手の組み合わせを。。。

　とりあえず、カプラー交換はまだ済んではおりませんが、
相棒となるハフ１・２、ワム８と
それぞれ組み合わせを確認、
ホント、小さい機関車ですねぇ～！

　今後レイアウト上ではデキ３を先頭に
貨車やら客車やらを曳いて
線路上を走行することになろうかと思いますが、
実際のところの牽引力、早く見てみたいものですね。

　放置プレーだったデキ３もカプラーが取り付けられて
やっと姿が締まった感じがいたしますが、
後日、ハフ１・２の作業もしておきたいような。。。