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　寒いですねぇ～、実に寒い！
底冷え状態・・・朝から雪がちらついておりましたが、
ホント私め、春が待ち遠しいわけでして。。。

　それにしても早いもんで、
東海道線を走っていた１１３系、
撤退してまもなく４年の月日が過ぎるとは。

　てなわけで私め、
せっかくならば横須賀色の１１３系との
並走を楽しみたいということでここ半年ほど、
オークションにて１１３系湘南色を物色。

　ご丁寧にもＫＡＴＯから
ベストセレクションシリーズということで
４両編成の１１３系湘南色が発売されているものの
１５両編成となると足らない車両やら
余剰となる車両が多数出ることは必須、
こちらでの増備は速やかに諦めたわけで。

　せっかくの出物が出ても
金額面で折り合いがつかぬ事態が続いて、はや半年、
ようやく希望金額と品物状態の
釣り合いが取れている車両をゲット！！

　すでにカプラーのほうも
ＫＡＴＯカプラー 密連が装備されており、
車両状態のほうも私めが納得できるレベルの良品、
動力車のほうは１５両組成時に基本に１両、
附属に１両といった具合に２両の動力車が
組込まれておりますが、
時間を見て踏面の清掃を行いたいと。

　ひとまず一編成分、
まとめて１５両の入線が叶ったわけですが、
チョイト惜しいことに
ダブルデッカーのグリーン車がサロ２１２・・・
できれば私めもＫＡＴＯの サロ１２４は
どうしても入手しておきたいところ。

　てなわけで、オークションで探そうにも在庫薄状態、
おまけに出品されても程度の良し悪しもあり、
なかなか希望するサロ１２４が。。。(涙)

　そこで私めも掛かり付けの模型屋さんに
連絡して在庫を確認してみると、
ありがたいことに１両だけサロ１２４の在庫があり、
私めも早速入手することに。

　新たに新車として増備したサロ１２４ですが、
昭和６３年に新製投入された前期形がプロトタイプ、
台車も廃車発生品のＴＲ６９を流用ということで、
なんともアンバランスな雰囲気が。。。

　とりあえずこのＫＡＴＯで組成した
湘南色１１３系１５両と、
ＴＯＭＩＸの旧１１３系による
湘南色が現在９両ほどおり、
ＴＯＭＩＸ編成も何とか１１両として
整えたいところですね。

　とりあえず、クハ１１１中間組み込みの
変則編成にはなりますが、
組成完了はいつになりますかねぇ～？？