まぁ、昨日は午後から友人宅の新築祝いと言う事で大騒ぎしすぎたようで、
帰宅後１９時過ぎには眠気が・・・。
よくよく考えれば当直で２時間しか仮眠が取れてなかったので眠くなるのは当然かと。(苦笑)
さて、去年の１２月に紹介した私鉄電車のアルバムに引き続き、
今回は４Ｂの｢デザイン・技術の革命｣を落札し、我が家に到着。
本の発行は昭和５８年５月、私が１０歳の頃。早くも２３年が経過している訳で･･･(笑)
表紙には営団(現東京メトロ)８０００系、新京成８５００系、京急８００系などが
描かれ、掲載車両の年表とともに同時期の国鉄車両として
２０１系試作車の写真が掲載されている。
掲載された車両も前回の｢大量輸送時代の到来｣の時代の通勤車両とは違い、
西武２０００系、都営１０－０００系、営団６～８０００系、
東武９０００系や近々全廃となる北総７０００系や
札幌６０００系など車両が掲載されており、
大量輸送時代の営団３０００系や東武２０００系に比べ
車両の方の見栄えもかなり変わりましたね。
今回の本も前回と同じくの通勤電車がメインですが、
時代設定が昭和５０年代になっていますね。
自分的には比較的新しい車両に思えるのですが、
今の人から見たら｢古い車両の本ですね｣とあっさり言われそうで。。。(笑)
まぁ、確かに北総７０００系はまもなく全廃だし、
営団６０００や７０００系も冷房装置積載、更新によって制御装置の交換や、
西武２０００系もリニューアルされている、
京成３６００系に至っては６連から８連へ、しかも余った先頭車６両で
編成を組成させるなど、現代とは異なった当時のオリジナル状態を見る事ができる。
車両自体、まだ新しい車両と思っていたのも製造初年を見ると
１９８２年からっちゅうことは自分がまだ９歳の頃から
走り始めていたんですねぇ・・・と言うことは、
初期に製作された京成３６００系って早２５年を迎えるとは。。。
自分も年をとったもので･･･(涙)
何はともあれ、この私鉄電車のアルバム、
できれば早く全巻揃えたいものですね、神田神保町まで遠征しちゃおうかなぁ・・・。
