特別扱い・・・
聞くだけで腹立たしい一番嫌いな言葉
の さくら でございます・・・
の さくら でございます・・・
さて、先日我が家に到着した
マイクロ 西武鉄道
トム301バラスト輸送用 新塗装車
トム301バラスト輸送用 新塗装車
チョイト日が開いてしまいましたが、
漢前化作業を行っておくことに。
一旦、道楽部屋に収容していた同車両、
ひとまず、下界にご招待して作業を開始、
前回の黒一色のトム３０１に比べ、
明るいカラーリングのせいか、
私め的には好印象で♪
とりあえず、作業を開始しますが、
準備するのはKATOカプラーNグレーを
７両分１４個準備。
トム３０１をひっくり返してみると、
カプラーの取付け部分はKATOの２軸車と同様の取付方法、
KATOとの違いといえば、カプラーバネが組込まれている点、
新たなカプラー取付けに際しても
カプラーバネは組込みたいと。
カプラーバネは組込みたいと。
作業自体はホントお手軽作業ということで、
速やかに進んでいきますが、
KATOカプラーをカプラーポケットに組み込む際が難儀。
いくつかカプラーバネを飛ばしてしまい、
予備品としてストックしてあるKATOのカプラーバネを
組込んでトム３０１に取付といった具合。
レール上に並べてみると、
側線などに置いておいても宜しゅう感じの様な。
またＥ３１と連結させても
当時の雰囲気が蘇るようですが、
過渡期を再現できるのかと思いましたが、
実際にこのような編成が活躍していたのは
私めも分からずじまいで。。。(淋)
最後に黒色編成と新塗装車の編成を並べてみましたが、
私め的にはホキ８１なんぞもリリースして頂ければ
非常に嬉しいのですが。。。
