最近、栄養ドリンクを飲んでも
さて、東京メトロ５０００系の
漢前化部品購入のために訪れたポポン・・・
熱望する部品は動力ユニットくらいしかなく、
一気に意気消沈しながら店内を徘徊し。。。(淋)
そんな意気消沈の中で
中古車両がブラ下げられた棚をジロジロと舐め廻すように
品定めして購入してきたのは
KATO １１５系１０００番台
湘南色のクモハ１１５とモハ１１４のユニット。
当初、クハ１１５の購入も考えましたが、
目的はコチラの動力車ということで、
Mc＋M'ユニットを。
ただ、モハ１１４は動力ユニットが
組み込まれているものの、
組み込まれているものの、
動力の状態は非常に不調だそうで、
我が家の手持ち部品を活用して修理できるのであれば、
何とか復活させたいと。
ひとまず、購入してきた車両の方を見てみると、
車体窓ガラス部分、戸袋窓、ドア部分のＨゴムは
黒Ｈゴム仕様になっており、
AW-2ホイッスルカバーがしっかりと装着され。
また、ドア部分はスカ色１１５系１０００番台のように
ドア部分には取っ手部分が表現されており、
現在のリニューアルされた湘南色１１５系１０００番台が
販売される前の最後のモデルですかね？
さっそく漢前化作業の方を行いたいと思いますが、
今回はクモハ１１５とモハ１１４のカプラー交換を
先に行ってしまうことに。
作業の方はクモハ１１５の妻側の台車と
モハ１１４の動力台車を外してカプラー交換を
行えば作業終了。
動力不調のモハ１１４に関しては
ドラシャの突起部分の欠損についても
調べておきましたが、コチラも破損はないようで。
どちらの車両についてもしっかり清掃を行いたいと。
クハ１１５がおりませんが、
余剰となっているスカ色の大目玉非冷房の
クハ１１５でも組ませようかと考えており。。。
