アコモ改造車のクハ６６はひけはとらないようですね、
敵ながら天晴れではありませんが、
ここまでくるとＫＡＴＯ信者の私めも
次の鉄コレにチョットした
期待を抱いてしまうわけでして。。。(恥)

　昨日は私め、祖父の１３回忌の法事ということで、
徒歩で２分とかからない実家に出向いておりましたが、
朝から気合を入れて

五厘の坊主頭に・・・

これであればお坊さんと互角の勝負が出来るであろうと、
意気込んでおりましたが、お坊さんお髪型はロン毛気味の坊主頭、

てなわけで、髪型ではお坊さんに勝った さくら でございます。。。

　さて、そろそろ私めも念願の・・・といいますか、

道楽オヤジの部屋にもレイアウトが欲しい！

ということで、色々とレイアウト製作までには
かな～り長い道のりが待っており。。。

　そのまま床にレイアウトを製作するのでは
上方部分がデットスペースとなり、
肝心のブックケースなどが収納できず、

道楽部屋はただのゴミ部屋になりかねない

ということで、無い知恵を色々と絞り出し、
レイアウトを作製する下に収納を設けることに。

　ただ、収納を設けるには私めが製材等を買出しに出向き、
木工作業を行うのも一つの案ではございますが、
真に手間が掛かる ＆ 耐震強度にいささかの不安が・・・
ということで、３段ボックスタイプの本棚を横にして
レイアウトの土台 ＆ 収納にしようかと。。。

　というわけで、幼稚園に登園中の娘チャンを除いて
家族３人でホームセンターのケーヨーＤ２へ
軽トラックやらＫｅｉ ワークスの活躍に押され、
ここ最近、休車気味のランクルで参上～！
Ｄ２に到着後、女房、息子クンと別れ、
道楽オヤジは本棚コーナーへまっしぐら～！！

　とりあえず、本棚の大きさとして

高さ８９ｃｍ×幅４４ｃｍ×奥行き２９ｃｍ

ということで、この棚を横に倒し３列、
もしくは２列にして外周に並べて土台とし、
棚の上にベニヤと角材を用いてレイアウトを作成しようと行った寸法。。。

　ただ、３列側の壁よりには幅を約１ｍに出来るように
幅１２ｃｍのスペーサーとして板を２枚購入、
チョットずつ、レイアウトも現実味を帯びて来たわけで。。。

　ただ今回は土台となる本棚を８個購入してきたに過ぎず、
実際のところはあと、３６個ほど必要・・・ホント、

千里の道も１歩から

の１歩しか進み始めていないような状況のような。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　ちなみに製造元のお国は

鳥インフルエンザのお膝元？インドネシア製

う～ん、中に悪いウイルスが入っていないことを祈るばかりでして。。。

　とりあえず、先行で購入してきた本棚８個を早く組み立てて、
道楽オヤジの部屋で知恵を絞らないといけないですねぇ～、
ホント、レイアウト計画も数年がかりになりそうな状況ですが。。。(涙)

　さて本日は無事に法事のほうも終わり

私めの大事な道楽作業

はお預け・・・なんとも不遇の機関車とでもいいますか、
我が家にというか、昨年、実家の方に到着するも
新居への引越し作業やら模型の引越し作業で
公に姿を現すこともなく、

道楽オヤジの模型部屋

　　　　　で

半ば放置プレー状態

だった訳で。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　さて今回のＥＦ６４ １００１号機ですが、
昭和６２年にお座敷客車「くつろぎ」をはじめとしたイベント列車牽引指定機、
復活したＥＦ５５ １号機の補機として、現在の姿となって登場。

　まぁ、登場からこれだけの年月が過ぎて模型で登場というのも

遅咲きのサクラといっても過言ではない？

ような、ＫＡＴＯがなかなかモデル化しなかったのが原因なのか知りませんが、
とりあえず、新しいバリエーションが加わったことで、
ＥＦ６４もチョッピリ充実したような。。。

　さて、ＫＡＴＯから発表の特長として・・・

・　精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化
・　別パーツの前面手スリ
・　室内がシースルーの運転台
・　１００１号機茶：ＫＡＴＯナックルカプラー
　　(選択式アーノルドカプラー付属)
・　フライホイール搭載動力ユニット採用により、
　　パワフルかつスムースな走行性能を発揮
・　車体表記を印刷でリアルに再現
・　１００１号機、JR貨物新更新色は圧延プレート車輪を表現。
・　黒色車輪採用。
・　ヘッドライト 点灯

といった具合。。。

　さて、さっそくの男前化作業の方ですが、
後日、ＥＦ６４ １０００番台更新色が登場ということで、
更新色が到着したら一緒に男前化作業を行おうかと・・・
ところでこの茶ガマ、いったい何を牽引させようか、
ホント、悩むところですねぇ～。