続? さくら の のほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進! そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

13年間、ヤフブロでやってきたことが何であるか、確かめに来ました・・・

 カボチャを頂いたものの・・・
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多すぎて処遇に困っている さくら でございます・・・
電子レンジで蒸した調理だけでは
間に合わないと。。。m((_ _;))m
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 さて、我が家で八面六臂の活躍をする
スズキ アドレス V125G
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早12年を経過し、
そろそろ買い替えの時期を迎えた感が
あるような気しないでもなく。

 しかしながら、ここにきて買い換えを
意識させる事態が発生!

 いくらスタータボタンをPUSHしても
カチカチいうだけで
エンジン掛からず。。。(淋)

 私めもこのような状況になれば
 女房サマに胸を張って
    スクーターの
買い替えを宣言
することが出来る・・・
頭の中で駆け巡るのはバイクメーカー
ヤマハ・ホンダ・スズキ???

 ということで、女房サマに
アドレスの状態を話したところ、
あっさりと買い替えOK!




が出ると思いきや、
「前に話していたリレーとかいう場所が悪いんでしょ?」
「・・・」
「部品、買い換えれば?」
という、違った意味の買い替えOKが。。。il||li ○| ̄|_ il||li

 傷心の中で部品を発注、届いた一品は・・・
スズキ純正 リレーアッシー スターティングモーター
ということで、さっそく作業の方を。
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 作業といっても足元のバッテリーが
入っている箇所の蓋を外し、
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今回はしっかりとバッテリーの
マイナス端子を外して作業、
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あとはリレーを入れ替えればいいだけの話、
モノの5分程度で作業は完了する。
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 本来であれば我が家のKei ワークスにしても、
今回のスズキ アドレスにしても
買い替えの足音は間際まで来ているにもかかわらず、
部品交換で延命するといった相反する行為。。。
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 ここしばらくは車両買い替えは夢のまた夢、
こういった部品交換で延命を図る
スタイルになっていきそうで。。。(悩)

 仕事中にコソコソ飲食に関する情報を収集する上司・・・
突然、イスから立ち上がり部下に向かって
「なぁ、Go to・・・」
とくれば、従前の収集行動を見て確実に
eat」と言ってくるだろうと思う我々、




ところが、
「なぁ、Go to Eastって
           使った事ある?」

ST!?EAST?EAST??EAST???
予想を覆す発言
さすがにズッコケた さくら でございます・・・
その後もEast連呼、連呼!連呼!!
西に向かってどうすんだべ?と。。。m((_ _;))m
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 さて先般、柏のポポンにて購入してきた
KATOの黒染め車輪・・・
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ネット情報を見ていると、
銀色車輪とは違い、黒染め車輪は車輪が腐食し易いだのと
色々と賞賛のお声を目に致しますが、
そんなお声に関係なく我が家では作業を♪

 ひとまず今回は8両分黒染め車輪を確保、
どの車両を交換しようかと悩むも、
動力車分はないこともあり、
たまには通勤形やら急行形ではなく、
近郊形車両をメインに探してみることに。

 ということで、両数的にぴったりな編成を発見!
115系1000番台の4両編成2本の
車輪交換作業を行うことに。
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 下界に召喚した115系8両・・・
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AW-2ホイッスルカバー取付けや
黒Hゴム仕様の窓ガラス交換などを行ってますが、
後年発売されたモデルと比べてしまうと
若干なりとも見劣りしてしまうのも事実、
今回の黒染め車輪化でプチグレードアップを。。。
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 さっそくクハ115から作業を行いますが、
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ひとまず、車体から台車を取り外して作業を実施、
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作業自体は簡単な作業ということもあり、
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あっさりと完了しますが、やはり黒染め車輪の方が
見た目的にも落ち着いて見えるような。
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 一方のモハ114&115の履くDT21・・・
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こちらは両抱き式踏面ブレーキということもあり、
外側のブレーキが車輪交換の際のネック、
まかり間違っても折れぬよう慎重に作業を。
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 やはりこちらもクハ115と同じように
黒染め車輪の方が下回りが落ち着いて見えますね、
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ひとまず、ノンビリ作業を行い30分程度、
取り外した車輪については適宜、
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汚損した車輪交換に用いていきたいと。。。
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 横川鉄道文化むらに行った時のこと、
家族連れも見受けられ、ほのぼのした雰囲気・・・
そんな中、列車の垂れ流し式トイレに設置された
汚物流し管の出口に付けられたゴム製の導風具
触って喜びまくる子供の姿がシュール
に感じられた さくら でございます。。。m((_ _;))m
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 さて、昨日は仕事終わりに
セブンパーク・アリオ柏に初出陣・・・
一応、こちらにはポポンデッタがあるということで、
私め的に色々と必要なパーツを買い漁りたいと。。。

 ということで、仕事終わりに国道16号線に入り、
途中、渋滞にはまりながらセブンパーク・アリオ柏に到着、
まだオープン前ということで、駐車場で購入するモノを
頭の中で吟味しながら開店時間となり、そそくさと店内へ♪

 店を見つけて無事に入店、
店内を徘徊しながら目ぼしいパーツを物色し、
カゴの中に放り込む🎵
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 今回、購入してきたのは・・・

トミーテック
・動力ユニット TM-18
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・パンタグラフ 0230 PS16
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KATO
20-048 車止め線路
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11-703 KATOカプラー密連 Aタイプ
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11-606 中空軸車輪 ×4
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サロ165
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ポポンデッタ
・10両用PE収容フォーム(灰)
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といった数々を。。。

 動力ユニットとパンタグラフについては
今回到着した仙石線103系漢前化作業
使用するために購入。
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 一方、KATO製品についてはたまたま販売していた
黒染め車輪と足らなくなったKATOカプラー密連の補充、
サロ165に関しては後日として、
久々に購入した線路・・・
車止めということで、これに関しても
チョイとした計画を思案しており♪ 

 そして今回、ポポン製の収容フォーム、
従前はCASCO製のモノを使用しておりましたが、
今回は品切れということもあり、ポポン製のモノを。
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 さっそく、KATO製のモノに使用・・・
ウレタンフォームをKATOのケースに合わせて
カットしケース内に。
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 あとは車両に合わせて中身を取り出していけば
キチンと10両が収まるといった具合・・・
今回は201系に使用しましたが、
捻出される増結用の4両用ケース、
こちらは仙石線103系用に用いたいと。
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 今回は色々と部品中心の買物となりましたが、
暫くは目ぼしい車両もないこともあり、
こういった購入が増えそうな予感で。。。

 友人宅で夕飯に青椒肉絲を作ろうとした時の話、
奥さまから買い物を頼まれたご友人、
豚肉ピーマン、青椒肉絲の素を
購入したまでは良かったものの、
水煮タケノコではなく、誤って袋入りの
   味付きメンマ
を購入、奥さまから叱責された話を聞き、
    コーヒー
を吹き出した さくら でございます。。。m(_ _;)m
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 さて、我が家の1階トイレに設置されている
パナソニック製のパイプファン、
ここ最近になり稼働時の作動音が顕著に目立ち始め、
ベアリングでもイカれてしまったのかと。(淋)
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 以前、2階のトイレパイプファンは購入から6年で
       ご昇天!
したことがあり、1階トイレのパイプファンは
既に使用から10年以上経過・・・
そろそろ退役を視野に入れないとイカンのかと。

 そんな今回、パイプファンから
スキール音のような不快な音が連続発生、
するようになり、
かなり耳障りな音ということで、
速やかに交換してしまった方が良さげ。

 メーカー等に依頼して
作業工賃や出張費用を支払うなら、
完全故障する前に私めが交換してしまおうと。

 今回、交換するパイプファンの方は、
   パナソニック製
       FY-08PFL9SD
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というものを購入、
4年前、2階トイレに設置したパイプファンと同一品。
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 作業自体は古いパイプファンを取り外し、
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新たなパイプファンに電源コードの
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接続を行い、元の場所にファンを設置すれば完了。
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 最後にパイプファンの電源を入れて試運転を行い、
異状がない事を確認して交換作業が終わりますが、
今後もアチラコチラ壊れてくるのかと思うと。。。(嘆)
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 CMでハズキルーペの上に座るシーンがございますが、
どうせなら安藤 なつサンあたりに
座らせたい さくら でございます。。。m(_ _)m
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 さて先日、Y!のつくナラズモノオークション
で落札した
様々な部品類・・・
個人的目玉商品だったのは
レールショップなかむら謹製
・AU13クーラー(ネットタイプ)KATO製品対応10コ入
が私め的には欲しかった部品かと。
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 ひとまず、4袋40個のネットタイプAU13があり、
車両を厳選してクーラーの取付作業を行いたいところ、
そんな道楽部屋から下界に召喚したのは、
房総線にて急行 内房、急行 外房等で
活躍した153系5両と
急行 伊豆で活躍した153系4両の計9両を召喚!
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 さっそく、房総線のクハ153から
冷房装置交換の作業を開始!ということで、
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とりあえず、全冷房装置を鎧タイプからネットタイプに
全て交換しておく。
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 また中間車のモハ153も部分的に交換する車両と、
先のクハ153と同様に全冷房装置を交換する車両と、
2パターンの交換方法を用い。
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 モハ153もすべてがネットタイプのAU13が
取り付けられているとまた少し印象が違い、
見た感じもイイ感じになりますねぇ~♪
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 一方の急行 伊豆に用いられていた153系
コチラは部分的に冷房装置を交換・・・
こういった載せ替えのやり方も
編成中の屋根上の変化を楽しめるかと。
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 今回、冷房装置の交換の際に屋根を取り外して
交換を行いましたが、屋根を取り外したついでに
トイレ窓部分の白色化作業も同時に実施、
コチラはテプラテープを用いてトイレ窓部分に貼付を。
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 あっという間の作業でしたが、153系に関しては
ネットタイプのAU13への交換は今回が最後・・・
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まだいくつか残っているネットタイプのAU13、
12系客車の冷房装置交換に用いろうかと。。。
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